恭喜锦州东鹏汽车减振系统有限公司冯殿成获国家专利权
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龙图腾网恭喜锦州东鹏汽车减振系统有限公司申请的专利氮气减振器压缩阻尼调节结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222702447U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421633709.0，技术领域涉及：F16F9/06；该实用新型氮气减振器压缩阻尼调节结构是由冯殿成;王一臣;王健设计研发完成，并于2024-07-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本氮气减振器压缩阻尼调节结构在说明书摘要公布了：一种氮气减振器压缩阻尼调节结构，包括上安装座，在上安装座上安装贮油缸和氮气筒，在上安装座上设有压缩阀安装孔、将贮油缸和压缩阀安装孔连通的第一油道、将氮气筒和压缩阀安装孔连通的第二油道，在压缩阀安装孔内安装压缩阀，所述第一油道的出油口位于压缩阀前方，所述第二油道的进油口位于压缩阀后方，在压缩阀中心设有前后贯穿的调节孔，在压缩阀安装孔内位于压缩阀后方安装阀套，在阀套中心通过螺纹孔安装前端为锥形的阀针。其在压缩阻尼阀的基础上，增加泄压通道，并调节泄压通道流通面积，进而调节减振器油泄压力大小，从而调节氮气减振器整体压缩阻尼力。
本实用新型氮气减振器压缩阻尼调节结构在权利要求书中公布了：1.一种氮气减振器压缩阻尼调节结构，包括上安装座，在上安装座上安装贮油缸和氮气筒，在上安装座上设有压缩阀安装孔、将贮油缸和压缩阀安装孔连通的第一油道、将氮气筒和压缩阀安装孔连通的第二油道，在压缩阀安装孔内安装压缩阀，所述第一油道的出油口位于压缩阀前方，所述第二油道的进油口位于压缩阀后方，其特征在于：在压缩阀中心设有前后贯穿的调节孔，在压缩阀安装孔内位于压缩阀后方安装阀套，在阀套中心通过螺纹孔安装前端为锥形的阀针。
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