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龙图腾网恭喜一汽-大众汽车有限公司申请的专利用于混动车辆的单电机变速箱、混动驱动系统以及混动车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222698295U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421597324.3，技术领域涉及：B60K6/36；该实用新型用于混动车辆的单电机变速箱、混动驱动系统以及混动车辆是由邓国辉;张喜州;徐学亮;刘永明;布礼安设计研发完成，并于2024-07-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于混动车辆的单电机变速箱、混动驱动系统以及混动车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种用于混动车辆的单电机变速箱，单电机变速箱包括第一电机、第一齿轮、第二齿轮、中间轴、差速器、第一离合器以及第二离合器，第一电机具有电机输出轴；第一齿轮设置在电机输出轴上；第二齿轮与第一齿轮啮合，第二齿轮设置在单电机变速箱的输入轴上；中间轴上设置有第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮啮合，中间轴上还设置有第四齿轮，第四齿轮与第三齿轮同轴设置；差速器上设置有第五齿轮，第五齿轮与第四齿轮啮合；第一离合器设置在输入轴上；第二离合器设置在中间轴上。本申请的实施例提供的用于混动车辆的单电机变速箱，结合第二电机驱动后轴，从而通过两个电机实现了混动车辆的电四驱功能，降低了驱动系统的成本。

本实用新型用于混动车辆的单电机变速箱、混动驱动系统以及混动车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于混动车辆的单电机变速箱，所述单电机变速箱用于向所述混动车辆的前轴传输驱动力，其特征在于，包括：第一电机，所述第一电机具有电机输出轴；第一齿轮，所述第一齿轮设置在所述电机输出轴上；第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮设置在所述单电机变速箱的输入轴上，所述输入轴用于与所述混动车辆的发动机的发动机输出轴传动连接；中间轴，所述中间轴上设置有第三齿轮，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合，所述中间轴上还设置有第四齿轮，所述第四齿轮与所述第三齿轮同轴设置；差速器，所述差速器用于与所述混动车辆的前轴传动连接，所述差速器上设置有第五齿轮，所述第五齿轮与所述第四齿轮啮合；第一离合器，所述第一离合器设置在所述输入轴上，所述输入轴与所述发动机输出轴传动连接时，所述第一离合器位于所述发动机和所述第二齿轮之间，以控制所述发动机与所述第二齿轮之间的动力传递；第二离合器，所述第二离合器设置在所述中间轴上，所述第二离合器被设置成控制所述第三齿轮或所述第四齿轮与所述中间轴的接合和分离。

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