恭喜长城汽车股份有限公司王曼获国家专利权
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龙图腾网恭喜长城汽车股份有限公司申请的专利车辆及其后舱侧部结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222698583U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421523230.1，技术领域涉及：B62D25/08；该实用新型车辆及其后舱侧部结构是由王曼;史红乐;崔东亮;付昊天;安文博设计研发完成，并于2024-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆及其后舱侧部结构在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种车辆及其后舱侧部结构，车辆后舱侧部结构包括后舱上纵梁、后舱下纵梁、后减震塔，以及第一连接梁和第二连接梁。后舱上纵梁和后舱下纵梁的前端均与车辆座舱连接，后舱上纵梁的后端连接在后减震塔的顶部，后舱下纵梁的后端连接第一连接梁的前端。第一连接梁的后端向后上方延伸，并连接在后减震塔的中部，第二连接梁连接在后舱上纵梁和后舱下纵梁之间。并且，从整车左右方向来看，后舱上纵梁、第一连接梁和第二连接梁在后舱下纵梁以及后减震塔的连接下形成三角形框架结构。本实用新型所述的车辆后舱侧部结构，可利用三角形结构强度大的特点，增加车辆后舱侧部的结构强度，增加对碰撞力的传递能力，而有助于提升整车的安全性。
本实用新型车辆及其后舱侧部结构在权利要求书中公布了：1.一种车辆后舱侧部结构，其特征在于：包括后舱上纵梁2、后舱下纵梁4、后减震塔1，以及第一连接梁5和第二连接梁6；所述后舱上纵梁2和所述后舱下纵梁4的前端均与车辆座舱7连接，所述后舱上纵梁2的后端连接在所述后减震塔1的顶部，所述后舱下纵梁4的后端连接所述第一连接梁5的前端；所述第一连接梁5的后端向后上方延伸，并连接在所述后减震塔1的中部，所述第二连接梁6连接在所述后舱上纵梁2和所述后舱下纵梁4之间；从整车左右方向来看，所述后舱上纵梁2、所述第一连接梁5和所述第二连接梁6在所述后舱下纵梁4以及所述后减震塔1的连接下形成三角形框架结构。
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