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龙图腾网获悉江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司申请的专利一种轨道车辆三相母线辅助并网供电系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222706254U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420800756.3，技术领域涉及：H02J3/00；该实用新型一种轨道车辆三相母线辅助并网供电系统是由杨毅;眭林军;王志刚;傅亚林设计研发完成，并于2024-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道车辆三相母线辅助并网供电系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种轨道车辆三相母线辅助并网供电系统，它包括：第一母线ACBUSSE1、第二母线ACBUSSE2、第三母线ACBUSSE3、第四母线ACBUSSE4、第五母线ACBUSSE5、第一中压母线接触器Q23、第二中压母线接触器Q24、第三中压母线接触器Q13、第四中压母线接触器Q28。本实用新型提供一种轨道车辆三相母线辅助并网供电系统，解决了切除短路故障的母线时会造成故障车损失全部空调负载，导致整个列车损失12空调负载的问题。

本实用新型一种轨道车辆三相母线辅助并网供电系统在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆三相母线辅助并网供电系统，其特征在于，它包括：第一母线ACBUSSE1、第二母线ACBUSSE2、第三母线ACBUSSE3、第四母线ACBUSSE4、第五母线ACBUSSE5、第一中压母线接触器Q23、第二中压母线接触器Q24、第三中压母线接触器Q13、第四中压母线接触器Q28；所述第一母线ACBUSSE1用于给Tc1车、Mp1车和M1车的第一路空调HVAC1供电，所述第一母线ACBUSSE1与第一中压母线接触器Q23的进线端相连；所述第二母线ACBUSSE2用于给Tc1车、Mp1车和M1车的第二路空调HVAC2供电，所述第二母线ACBUSSE2与第二中压母线接触器Q24的进线端相连；所述第三母线ACBUSSE3用于给Tc2车、Mp2车、M1车的第一路空调HVAC1和Mp3车的第二路空调HVAC2供电，所述第三母线ACBUSSE3与第三中压母线接触器Q13的出线端相连；所述第四母线ACBUSSE4用于给Tc2车、Mp2车、M2车和M3车的第二路空调HVAC2供电，所述第四母线ACBUSSE4与第四中压母线接触器Q28的出线端相连；所述第五母线ACBUSSE5用于给Mp3车的第一路空调HVAC1和M3车的第一路空调HVAC1供电，所述第五母线ACBUSSE5分别与第一中压母线接触器Q23的出线端、第二中压母线接触器Q24的出线端、第三中压母线接触器Q13的进线端和第四中压母线接触器Q28的进线端相连。

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