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龙图腾网恭喜卡斯柯信号有限公司申请的专利一种本务机作业流程动态生成及进路动态办理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116620362B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310567053.0，技术领域涉及：B61L27/00；该发明授权一种本务机作业流程动态生成及进路动态办理方法是由陈宣;张鹏;李华荣;游政;汪若晨;范郭祥;李永强;龚雪连设计研发完成，并于2023-05-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种本务机作业流程动态生成及进路动态办理方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种本务机作业流程动态生成及进路动态办理方法，包含步骤：S1、占线板接收包含本务机信息的非通过列车计划，结合站场实时显示的本务机车次、列车车次，判断非通过列车计划中是否存在本务机作业；若存在，进入S2；S2、基于车站出入库线及非通过列车的计划股道，确定本务机作业的起始股道、目的股道，生成本务机作业流程；S3、占线板计算本务机实时位置和目的股道之间是否存在最多一次折返的连通进路；若存在，预览并分段办理该连通进路，结束流程；若不存在，人工选择本务机的可达位置，预览并办理本务机实时位置与可达位置之间的连通进路，本务机运行至可达位置，更新本务机实时位置，重复S3，直至本务机运行至目的股道，完成作业。

本发明授权一种本务机作业流程动态生成及进路动态办理方法在权利要求书中公布了：1.一种本务机作业流程动态生成及进路动态办理方法，基于CTC3.0系统实现的，所述CTC3.0系统包含占线板，其特征在于，所述方法包含步骤：S1、占线板接收包含本务机信息的非通过列车计划；基于所述非通过列车计划及对应车站站场实时显示的本务机车次、列车车次，判断非通过列车计划中是否存在本务机作业；若存在本务机作业，进入步骤S2；S2、基于车站出入库线及非通过列车的计划股道，确定本务机作业的起始股道、目的股道，基于所述起始股道、目的股道，以本务机车为索引，生成对应的本务机作业流程；S3、占线板计算本务机实时位置和目的股道之间是否存在最多一次折返的连通进路；若存在，预览并分段办理本务机实时位置和目的股道之间的连通进路，结束流程；若不存在，人工选择本务机实时位置的可达位置，预览并办理本务机实时位置与所述可达位置之间的连通进路；本务机运行至可达位置，更新本务机实时位置，重复步骤S3，直至本务机运行至目的股道，完成作业；步骤S3包含：S301、在占线板终端双击对应本务机作业流程中的进路区域；S302、占线板终端读取站场CAD数据，显示与站场CAD数据对应的站场画面；S303、占线板向自律机查询本务机的实时位置，并将结果显示于站场CAD画面的对应位置；占线板调用车站调车配置数据，计算本务机实时位置与本务机目的股道之间具有最多一次折返的连通进路，进入S305；若无进路，进入S304；S304、在站场CAD预览中，人工选择本务机实时位置的可达位置作为目的位置，所述可达位置与目的股道之间的基本进路数量小于本务机实时位置与目的股道之间的基本进路数量，进入S305；S305、在站场CAD预览中，以白光带显示本务机实时位置至目的股道或至人工选择的目的位置的走行进路；点击预览界面“办理进路”按钮，办理完成该走行进路，并将该进路描述显示于本务机作业流程的进路位置；进入S306；S306、判断当前办理进路是否已达目的股道，若是，则本流程结束；若否，则待本务机走完该进路后，重新执行S301～S306。

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