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龙图腾网恭喜上海富欣智能交通控制有限公司申请的专利列车门抑制的控制方法、装置及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115675572B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211458854.5，技术领域涉及：B61L15/00；该发明授权列车门抑制的控制方法、装置及电子设备是由刘舒畅;石振华;邱磊设计研发完成，并于2022-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本列车门抑制的控制方法、装置及电子设备在说明书摘要公布了：本发明提供了一种列车门抑制的控制方法、装置及电子设备，涉及的轨道交通技术领域，该方法包括：监测列车的驾驶工况；如果监测到列车的驾驶工况为无人驾驶工况，且，列车的行驶状态满足门抑制的控制状态，则获取列车的驾驶模式；在驾驶模式下，按照预设的门抑制释放逻辑对列车的门抑制进行控制。本发明提供的列车门抑制的控制方法、装置及电子设备，能够在监测到列车的驾驶工况为无人驾驶工况，且，列车的行驶状态满足门抑制的控制状态时，按照预设的门抑制释放逻辑对列车的门抑制进行控制，以便于在无人驾驶时需要打开列车车门的情况下，可以安全释放掉门抑制，以保证乘客能够安全上下车或紧急逃生，以提高列车的行车安全性和运行效率。

本发明授权列车门抑制的控制方法、装置及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种列车门抑制的控制方法，其特征在于，应用于列车的车载控制器，所述方法包括：监测列车的驾驶工况；如果监测到所述列车的驾驶工况为无人驾驶工况，实时获取所述列车的行驶状态；如果监测到所述列车的驾驶工况为无人驾驶工况，且，所述列车的行驶状态满足门抑制的控制状态，则获取所述列车的驾驶模式；在所述驾驶模式下，按照预设的门抑制释放逻辑对所述列车的门抑制进行控制；所述列车的驾驶模式包括自动折返ATB模式、全自动蠕动CAM模式和全自动驾驶FAM模式；在所述驾驶模式下，按照预设的门抑制释放逻辑对所述列车的门抑制进行控制的步骤，包括：如果所述驾驶模式为所述ATB模式或者所述CAM模式，则释放所述列车在预设的逃生通道侧的门抑制；在所述驾驶模式下，按照预设的门抑制释放逻辑对所述列车的门抑制进行控制的步骤，还包括：如果所述驾驶模式为FAM模式，则判断是否采集到所述列车的紧急解锁手柄被拉下的信号；如果是，则将所述紧急解锁手柄被拉下的信号发送至所述列车的中央监控系统；判断在预设时间内，是否接收到所述中央监控系统的回复信息；如果接收到所述回复信息，且，所述回复信息包括门抑制释放命令，则释放所述列车在预设的逃生通道侧的门抑制；如果接收到所述回复信息，且，所述回复信息包括门抑制施加命令，则保持所述门抑制的状态为施加状态；如果在预设时间内，未接收到所述中央监控系统的回复信息，则释放所述列车在预设的逃生通道侧的门抑制；如果在所述FAM模式下，未采集到所述列车的紧急解锁手柄被拉下的信号，则保持所述门抑制的状态为施加状态。

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