恭喜中国第一汽车股份有限公司高磊获国家专利权
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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种动态载荷加载下的轮胎侧偏特性试验方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115096612B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210609150.7,技术领域涉及:G01M17/02;该发明授权一种动态载荷加载下的轮胎侧偏特性试验方法是由高磊;吕满意;王伟;冯勇;李论;张保军设计研发完成,并于2022-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种动态载荷加载下的轮胎侧偏特性试验方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种动态载荷加载下的轮胎侧偏特性试验方法。包括动态阶跃工况测试及辨识、动载侧偏特性测试;动态阶跃工况测试及辨识是在侧向松弛长度辨识结果的基础上进行数据的无量纲处理以及设定参数的模型辨识,以满足轮胎侧向瞬态特性的表达;动载侧偏特性测试是在原有离散侧偏角测试的基础上引入动态载荷的变量,通过对离散频率的输入变化,达到使用较少的试验次数完成轮胎动载侧偏特性测试目的,总结数据的处理及表达方法;本发明通过规范的试验方法进行测试以及数据积累,获得动态激励下的轮胎侧偏特性。解决了现有技术中无法精准的表达动态载荷对侧偏特性影响的问题。
本发明授权一种动态载荷加载下的轮胎侧偏特性试验方法在权利要求书中公布了:1.一种动态载荷加载下的轮胎侧偏特性试验方法,其特征在于:包括动态阶跃工况测试及辨识、动载侧偏特性测试;所述动态阶跃工况测试及辨识是在侧向松弛长度辨识结果的基础上进行数据的无量纲处理以及设定参数的模型辨识,以满足轮胎侧向瞬态特性的表达;所述动载侧偏特性测试是在原有离散侧偏角测试的基础上引入动态载荷的变量,通过对离散频率的输入变化,达到使用较少的试验次数完成轮胎动载侧偏特性测试目的,总结数据的处理及表达方法;所述动态阶跃工况测试及辨识,具体包括:线性区、非线性区动态阶跃工况测试;侧向松弛长度参数辨识及无量纲处理;非线性松弛长度模型参数辨识;所述线性区、非线性区动态阶跃工况测试,具体包括:设定工况:测试载荷、侧偏角、路面速度;采集所需信号,并绘制轮胎驶过的距离与侧向力的建立过程曲线;所述侧向松弛长度参数辨识及无量纲处理,具体包括:将不同载荷下的侧向松弛长度进行无量纲处理,通过标准载荷下的松弛长度设为1,其余松弛长度按照比值来进行计算;所述非线性松弛长度模型参数辨识,具体包括:将胎面弹性力建立模型等效为①和②连个部分连接组成,①为一组并联的弹簧阻尼单元,②为一组串联的弹簧阻尼单元,来表达非恒定松弛长度的非线性特征。
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