恭喜中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)张艳清获国家专利权
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龙图腾网恭喜中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)申请的专利磁浮交通系统支撑导向轮安全侧确定方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115891668B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110982172.3，技术领域涉及：B60L13/04；该发明授权磁浮交通系统支撑导向轮安全侧确定方法及系统是由张艳清;金成日;石贺;李萍;张国华设计研发完成，并于2021-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本磁浮交通系统支撑导向轮安全侧确定方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及列车运控技术领域，公开了一种磁浮交通系统支撑导向轮安全侧确定方法及系统。其中，该方法包括：获取支撑轮与导向轮的触地速度V；将所获取的触地速度V与第一速度V1和第二速度V2进行比较，并根据比较结果确定故障状态下支撑轮与导向轮安全侧，其中，第一速度为加速过程中支撑轮与导向轮正常收起时列车允许的最小速度，第二速度为减速过程中支撑轮与导向轮正常放下时列车允许的最大速度。由此，可以实现列车支撑轮与导向轮的正常收放功能，并且保证在任何故障情况下，都可以确保列车处于当前形势下的最安全状态。
本发明授权磁浮交通系统支撑导向轮安全侧确定方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种磁浮交通系统支撑导向轮安全侧确定方法，其特征在于，该方法包括：获取支撑轮与导向轮的触地速度V；将所获取的触地速度V与第一速度V1和第二速度V2进行比较，并根据比较结果确定故障状态下支撑轮与导向轮安全侧，其中，第一速度为加速过程中支撑轮与导向轮正常收起时列车允许的最小速度，第二速度为减速过程中支撑轮与导向轮正常放下时列车允许的最大速度；根据比较结果确定故障状态下支撑轮与导向轮安全侧包括：在所获取的触地速度V小于第一速度V1的情况下，确定故障状态下支撑轮与导向轮安全侧为放下；在所获取的触地速度V大于或等于第一速度V1且小于或等于第二速度V2的情况下，判断列车触地所需时间是否大于或等于预定时间，根据判断结果确定故障状态下支撑轮与导向轮安全侧。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)，其通讯地址为：100074 北京市丰台区云岗北区西里1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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