恭喜南京理工大学张伟斌获国家专利权
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龙图腾网恭喜南京理工大学申请的专利基于时空状态的交叉口通行时段的深度划分方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114764645B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202011605150.7,技术领域涉及:G06Q10/04;该发明授权基于时空状态的交叉口通行时段的深度划分方法及系统是由张伟斌;董栩鑫设计研发完成,并于2020-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于时空状态的交叉口通行时段的深度划分方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于时空状态的交叉口通行时段的深度划分方法及系统。首先通过基于Fisher最优分割的有序聚类算法对时段宏观上进行一次划分,而后为了补偿因为数据波动性导致的分割点在饱和度较低的时段密集的问题,对宏观上时段划分范围较大的时段进行深度划分,并通过k‑means算法得到流量在空间上的状态临界点,对位于同一状态的分段点进行合并。经过上述三步操作,可以得到对时段的划分情况以及每个时段对应的流量状态,针对不同流量状态,配置相应的配时方案。通过Vissim仿真和实地测试验证,该时段划分方法比固定配时在高峰期的排队长度以及平峰的空放情况上均有较大改善。
本发明授权基于时空状态的交叉口通行时段的深度划分方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于时空状态的交叉口通行时段的深度划分方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤1,将所需优化的路口的流量数据按该数据采集的时间顺序进行排列,构建时间序列与流量的关系曲线,之后对时段进行一次分段;步骤2,选取一次分段结果中最长的时段,再进行二次深度分段;步骤3,对流量数据进行一维分割,得到各流量状态的分段点,两分段点之间为一个状态区间,处于其中的流量为同一状态;步骤4,根据步骤3的流量状态值对步骤1和步骤2分段后的时段进行合并;步骤5,利用webster算法和改进的HCM2000延误模型对各时段进行配时,且对处于同一状态值的时段使用相同的配时方案;步骤1中对时段进行一次分段、步骤2中进行二次深度分段具体采用基于动态规划的Fisher最优分割算法;步骤3对流量数据进行一维分割,具体采用k-means算法,获得k个流量的分段点;步骤4所述根据步骤3的流量状态值对步骤1和步骤2分段后的时段进行合并,具体过程包括:步骤4-1,确定每个时段的流量状态:获取该时段所包含的状态区间,之后获取每个状态区间中流量数据点的数量,将流量数据点数量最多的状态区间所对应的状态作为该时段的流量状态;步骤4-2,针对经步骤1和步骤2分段后的每个时段划分点,比较该划分点相邻两个时段的流量状态,若两个流量状态相同,则去除该时段划分点即将所述相邻两个时段合并。
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