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龙图腾网恭喜质子汽车科技有限公司申请的专利一种动力电池保温系统及其控制方法、电子设备和汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119542618B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510081371.5，技术领域涉及：H01M10/615；该发明授权一种动力电池保温系统及其控制方法、电子设备和汽车是由王鑫;李煜哲;安旺;唐键;袁帅设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池保温系统及其控制方法、电子设备和汽车在说明书摘要公布了：一种动力电池保温系统及其控制方法、电子设备和汽车，包括检测整车钥匙插入信号，钥匙插入信号无效时，判断第一柴暖开关信号是否有效；第一柴暖开关信号有效，系统进入柴暖加热模式，多合一控制器、整车控制器、电池管理系统及柴暖加热控制器供电，判断第二柴暖开关信号是否有效；第二柴暖开关信号有效，判断柴暖休眠模式信号是否有效，柴暖休眠模式信号有效，系统进入柴暖休眠模式，多合一控制器、整车控制器、电池管理系统及柴暖加热控制器断电；在柴暖休眠模式中，主控制器未被唤醒，判断系统休眠时长是否大于阈值，若系统休眠时长大于阈值，系统再次进入柴暖加热模式。实现自动调整柴暖加热器，提高系统智能自动化程度。

本发明授权一种动力电池保温系统及其控制方法、电子设备和汽车在权利要求书中公布了：1.一种动力电池保温系统，其特征在于，包括主控制器、蓄电池、多合一控制器ICU、整车控制器VCU、电池管理系统BMS、柴暖加热控制器以及水泵，所述主控制器用于控制整车的24V低压配电，且所述主控制器电连接有水泵；低压环境下，所述主控制器通过蓄电池对主控制器供电；在220V高压环境下，所述主控制器通过多合一控制器对主控制器供电；主控制器用于控制保温系统的运行，主控制器用于对保温系统的柴暖模式进行切换；所述主控制器电连接有整车控制器，整车控制器用于对保温系统的运行进行调度；所述电池管理系统用于检测动力电池的状态；主控制器、整车控制器、电池管理系统与多合一控制器共同用于控制向保温系统供电；上述动力电池保温系统的控制方法包括：检测整车钥匙插入信号是否有效，当所述整车钥匙插入信号有效时，按照正常配电流程执行；当所述整车钥匙插入信号无效时，判断第一柴暖开关信号是否有效，当第一柴暖开关信号无效时，按照正常配电流程执行；当第一柴暖开关信号有效时，进入柴暖加热模式，主控制器给整车控制器、柴暖加热控制器、电池管理系统以及多合一控制器进行供电，同时断开整车所有负载电源；进入柴暖加热模式后，再次检测柴暖开关信号是否有效，无效则执行正常配电流程；有效则进一步检测是否收到柴暖休眠模式信号，未收到则重新进入柴暖加热模式。

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