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龙图腾网恭喜宁波可挺汽车零部件有限公司申请的专利一种具有吸能结构的前副车架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119319820B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411875731.0，技术领域涉及：B60R19/34；该发明授权一种具有吸能结构的前副车架是由黄伟;罗振世;胡珊珊设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有吸能结构的前副车架在说明书摘要公布了：本发明涉及前副车架领域，具体是一种具有吸能结构的前副车架，包括前梁和后梁，以及设置在前梁和后梁之间的吸能单元；所述吸能单元包括两个对称设置的架体，架体的一端通过吸能结构连接前梁，架体的另一端呈分叉设置，并连接在后梁上；所述吸能结构包括多个钢板，每个钢板中间位置开设贯通口，相邻钢板之间设有多个吸能柱本发明中，设计的吸能结构，撞击力传递至吸能结构上，会迫使吸能柱弯折变形，即，吸能柱溃缩变形来吸收和分散撞击能量，在后续进行维修更换时，对于吸能结构来讲，只需将发生形变的吸能柱和钢板取下便可，且不需将这整个吸能结构取下换新，此设计不仅仅节省车主的维修成本，同时还可降低金属资源的浪费。

本发明授权一种具有吸能结构的前副车架在权利要求书中公布了：1.一种具有吸能结构的前副车架，其特征在于：包括前梁（1）和后梁（2），以及设置在前梁（1）和后梁（2）之间的吸能单元；所述吸能单元包括两个对称设置的架体（3），架体（3）的一端通过吸能结构连接前梁（1），架体（3）的另一端呈分叉设置，并连接在后梁（2）上；所述吸能结构包括多个钢板（4），每个钢板（4）中间位置开设贯通口（5），相邻钢板（4）之间设有多个吸能柱（6）；每个所述吸能柱（6）中间位置弯折呈钝角设置，且向钢板（4）外围方向弯曲设置，每个吸能柱（6）的端部垂直固接在钢板（4）上；每个所述吸能柱（6）的弯曲突起部位开设溃缩口（26），每个所述吸能柱（6）表面还对称开设固定口（27），固定口（27）设置在溃缩口（26）对立位置，固定口（27）之间设有扩撑板（28），扩撑板（28）中间部位通过螺栓固接在吸能柱（6）上；所述前梁（1）上设有固接有导向筒（12），导向筒（12）贯穿钢板（4）上的贯穿口；在吸能柱（6）上设置溃缩口（26），使得吸能柱（6）在被挤压变形时，能够从其中间部位弯曲变形，引导吸能柱（6）变形，同时在同一个吸能柱（6）上设置固定口（27），固定口（27）安装有扩撑板（28），用于提高吸能柱（6）抵抗外界撞击力的性能，以及在扩撑板（28）的端部开设弧形口（29），弧形口（29）用于约束住扩撑板（28）与吸能柱（6）之间的相对位置，使得吸能柱（6）在弯曲变形时，变形挤压力能够集中作用在扩撑板（28）；导向筒（12）用于约束吸能结构整体形变方向，当吸能结构被挤压时，受到导向筒（12）的约束，钢板（4）被限制在导向筒（12）上，同时将所有的吸能柱（6）约束，并趋于正对于撞击力方向，提高吸能柱（6）吸收撞击力的效果。

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