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龙图腾网获悉连云港黄海勘探技术有限公司申请的专利一种坑道钻机用液压联动系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222717182U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420857441.2，技术领域涉及：F15B13/02；该实用新型一种坑道钻机用液压联动系统是由朱冬钰设计研发完成，并于2024-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种坑道钻机用液压联动系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种坑道钻机用液压联动系统，包括动力头马达、动力头给进油缸、夹持器液压缸、液压卡盘以及联动操作的第一液压控制油路和第二液压控制油路，第一液压控制油路的进油口通过变量泵与油箱相连，第二液压控制油路的进油口通过定量泵与油箱相连，第一液压控制油路的出油口与动力头马达相连，第一液压控制油路的出油口与第二液压控制油路的出油口还通过插装阀与动力头给进油缸、夹持器液压缸、液压卡盘相连通。本实用新型通过第一液压控制油路、第二液压控制油路的切换选择，实现钻机液压系统独立、联动操作的切换；同时供油的条件下，使得给进油缸的上腔和下腔油液增多，缩短钻探作业的上钻、下钻的时间，提高了钻探效率。

本实用新型一种坑道钻机用液压联动系统在权利要求书中公布了：1.一种坑道钻机用液压联动系统，其特征在于，该系统包括动力头马达、动力头给进油缸、夹持器液压缸、液压卡盘以及联动操作的第一液压控制油路和第二液压控制油路，第一液压控制油路的进油口通过变量泵与油箱相连，变量泵和第一液压控制油路构成了夹持器液压缸、夹持器液压缸、液压卡盘的负载敏感进油路，第二液压控制油路的进油口通过定量泵与油箱相连，第一液压控制油路的出油口与动力头马达相连，第一液压控制油路的出油口与第二液压控制油路的出油口还通过插装阀与动力头给进油缸、夹持器液压缸、液压卡盘相连通；所述插装阀包括中空设置的壳体和插装在壳体内的进油阀块及出油阀块，所述进油阀块和出油阀块均设有相连通的平衡阀和顺序阀，进油阀块和出油阀块上的平衡阀进油口均与第一液压控制油路的出油口和第二液压控制油路的出油口相连，进油阀块的顺序阀出油口与动力头给进油缸的上腔连通，出油阀块的顺序阀出油口与动力头给进油缸的下腔连通，出油阀块的顺序阀出油口还通过单联换向阀与夹持器液压缸、液压卡盘连通。

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