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龙图腾网恭喜苏州大学申请的专利一种轨道交通走行轨绝缘破损定位装置和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118163834B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410226006.4，技术领域涉及：B61K9/10；该发明授权一种轨道交通走行轨绝缘破损定位装置和方法是由朱晨阳;葛雨晨;杜贵府;李程玺;刘娜;郭欣;尤勇;康梓湲;郑子璇;黄伟国;王俊;江星星;沈长青;丁传仓;石娟娟;朱忠奎设计研发完成，并于2024-02-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通走行轨绝缘破损定位装置和方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种轨道交通走行轨绝缘破损定位装置和方法，装置包括间隔预设距离的第一检测装置和第二检测装置，第一检测装置和第二检测装置之间存在粗定位的绝缘破损点，所述绝缘破损点位于轨道交通的第一走行轨条或第二走行轨条上，方法包括第一检测装置和第二检测装置对应的钢轨均不存在钢轨焊缝时的走行轨绝缘破损定位方法、以及第一检测装置或第二检测装置对应的钢轨存在钢轨焊缝时的走行轨绝缘破损定位方法。本发明的装置简单易用，能够对走行轨绝缘破损点进行准确定位。

本发明授权一种轨道交通走行轨绝缘破损定位装置和方法在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通走行轨绝缘破损定位装置，其特征在于：包括：间隔预设距离的第一检测装置和第二检测装置，所述第一检测装置和第二检测装置之间存在粗定位的绝缘破损点，所述绝缘破损点位于轨道交通的第一走行轨条（1）或第二走行轨条（2）上；所述第一检测装置包括设置在第一走行轨条（1）和第二走行轨条（2）之间的第一绝缘板（3）和第二绝缘板（4），所述第一绝缘板（3）和第二绝缘板（4）分别与第一走行轨条（1）接触且接触处设置有第一金属导体（7）、第二金属导体（8）；所述第一绝缘板（3）和第二绝缘板（4）分别与第二走行轨条（2）接触且接触处设置有第五金属导体（11）、第六金属导体（12）；所述第一绝缘板（3）上设置有第一直流电流源（15），所述第二绝缘板（4）上设置有第一红外热成像仪（21），所述第一红外热成像仪（21）的两端设置第一电压传感器（17）和第二电压传感器（19）；所述第二检测装置包括设置在第一走行轨条（1）和第二走行轨条（2）之间的第三绝缘板（5）和第四绝缘板（6），所述第三绝缘板（5）和第四绝缘板（6）分别与第一走行轨条（1）接触且接触处设置有第三金属导体（9）、第四金属导体（10）；所述第三绝缘板（5）和第四绝缘板（6）分别与第二走行轨条（2）接触且接触处设置有第七金属导体（13）、第八金属导体（14）；所述第四绝缘板（6）上设置有第二直流电流源（16），所述第三绝缘板（5）上设置有第二红外热成像仪（22），所述第二红外热成像仪（22）两端设置第三电压传感器（18）和第四电压传感器（20）；所述第一直流电流源（15）的负极与地网（23）连接、正极与存在绝缘破损点的走行轨条连接，或所述第二直流电流源（16）的负极与地网（23）连接、正极与存在绝缘破损点的走行轨条连接；利用第一直流电流源（15）在走行轨上产生电流，两块绝缘板为一套检测装置，通过电压传感器测出钢轨上的压降Vp、Vq；再利用另一套检测装置上的第二直流电流源（16）产生反向电流，测量两段钢轨上的压降Vp’、Vq’；根据第一次测得的压降Vp、Vq和第二次测得的压降Vp’、Vq’判断走行轨是否存在绝缘破损，若存在绝缘破损，通过第一检测装置的第一红外热成像仪（21）和或第二检测装置的第二红外热成像仪（22）对绝缘破损的位置进行定位。

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