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龙图腾网恭喜江苏韩通船舶重工有限公司申请的专利一种船用大舵角舵的机械止动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115556911B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211280281.1，技术领域涉及：B63H25/08；该发明授权一种船用大舵角舵的机械止动装置是由孟成君;徐琴;薛云君;夏添;孙磊;张心洋;冯晓兵设计研发完成，并于2022-10-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船用大舵角舵的机械止动装置在说明书摘要公布了：本申请公开了应用于船舵领域的一种船用大舵角舵的机械止动装置，该申请通过带有下基座、旋转座、杠型杆、止动块、止动盘、第二摩擦片的止动机构结构设计，在实际使用时，当推舵机构失控，止动盘跟随舵轴发生旋转，使滑柱由弧形槽相对位移至斜坡槽，使滑柱上升带动杠型杆以旋转座为旋转点发生旋转，杠型杆另一端的导向柱下移，进而利用传动力臂的传动，将止动块推动且靠近止动盘的第二摩擦片，一方面滑柱与斜坡槽的边侧对合实现止动盘的初步止动，另一方面，利用第一摩擦片与第二摩擦片的对合，实现止动盘的止动，以达到保护船舶的目的，本发明采用纯机械结构设计，运行安全可靠且及时，具有市场前景，适合推广应用。

本发明授权一种船用大舵角舵的机械止动装置在权利要求书中公布了：1.一种船用大舵角舵的机械止动装置，包括自下而上依次设置在船舵1顶部的止动机构3和推舵机构2，其特征在于，所述船舵1通过舵架11固定在船舶舵机仓内，所述船舵1的舵轴12转动连接在舵架11内；所述止动机构3包括对称安装在船舶舵机仓内的下基座31，两个所述下基座31相对的一侧均固定有旋转座311，所述旋转座311内通过转轴转动连接有杠型杆32，所述杠型杆32的远离下基座31的一端固定有滑柱321，所述杠型杆32的另一端固定有导向柱322，所述下基座31上设有与导向柱322相匹配的导向孔，所述导向柱322与导向孔间夹接有复位弹簧323，所述杠型杆32的顶部设有止动块34，所述止动块34的两侧对称固定有直角连接杆342，所述直角连接杆342的顶部均通过转轴与旋转座311转动连接，所述止动块34与杠型杆32间设有传动力臂33，所述传动力臂33呈L型结构，所述传动力臂33的一端与杠型杆32设有导向柱322的一端转动连接，所述传动力臂33的另一端与止动块34远离下基座31的一侧转动连接；所述舵轴12在两个下基座31间固定有止动盘35，所述止动盘35的底部设有第二摩擦片352，所述第二摩擦片352整体呈圆锥形结构，所述止动块34上设有与第二摩擦片352相匹配的第一摩擦片341，所述止动盘35的顶部设有与滑柱321相匹配的弧形槽351，所述弧形槽351的两侧设有使弧形槽351槽深逐步减小的斜坡槽353。

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