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龙图腾网恭喜国能朔黄铁路发展有限责任公司申请的专利重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算方法及应用获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115892138B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211252153.6，技术领域涉及：B61L27/10；该发明授权重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算方法及应用是由刘英伟;甄旭;李延宝设计研发完成，并于2022-10-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算方法及应用在说明书摘要公布了：本发明涉及重载铁路技术领域，公开了重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算方法及应用，通过将基础设施数据按照站场接发车轨道区段和到发线使用原则进行分类，加载基础设施数据获取重载铁路列车的到发线占用时间；对重载铁路组合分解站按照同一股道不同轨道区段分别计算，并将年度天窗及不同方向通过能力纳入考虑范围，分别求解非天窗日到发线通过能力和天窗日到发线通过能力；有效提高了重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算准确度，从而为制定车站接发列车满图运行运输组织方案提供依据；解决了现有技术中重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算结果准确性低的技术问题。

本发明授权重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算方法及应用在权利要求书中公布了：1.重载铁路组合分解站的到发线通过能力计算方法，其特征在于，包括：获取重载铁路的基础设施数据，并将基础设施数据按照站场接发车轨道区段和到发线使用原则进行分类，得到目标基础设施数据；加载目标基础设施数据，获取重载铁路列车的到发线占用时间；基于重载铁路列车重载类型、占用轨道区段、空费系数以及到发线占用时间求解重载铁路组合分解站的第一到发线通过能力，以及，基于重载铁路天窗开设类型、开设时间、列车重载类型、占用轨道区段、空费系数以及到发线占用时间求解重载铁路组合分解站的第二到发线通过能力，所述第一到发线通过能力表示非天窗日到发线通过能力，所述第二到发线通过能力表示天窗日到发线通过能力；具体通过下式求解所述第一到发线通过能力N1： 其中，1440表示一昼夜的总时长，单位为min，M为平行进行同一种作业的设备数量，ti表示第i次固定作业占用设备的时长，单位为min，n为固定作业总次数，1≤i≤n，i和n取正整数，表示所有固定作业占用设备的总时长，单位为min，rx为重载铁路列车的空费系数，A为重载铁路列车占用股道区段对应的取值，t0表示办理一次列车作业平均占用设备的时长，单位为min。

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