恭喜中国航发沈阳发动机研究所杨法立获国家专利权
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龙图腾网恭喜中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机核心机的转子部件在线平衡结构及其方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115126544B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210836097.4,技术领域涉及:F01D5/02;该发明授权一种航空发动机核心机的转子部件在线平衡结构及其方法是由杨法立;吴法勇;王文宇;金圣展;关健;郭德亮;李清晖;柳小结;吕永鹏设计研发完成,并于2022-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空发动机核心机的转子部件在线平衡结构及其方法在说明书摘要公布了:本申请属于航空发动机核心机的转子部件平衡技术领域,具体涉及一种航空发动机核心机的转子部件在线平衡结构及其方法,其中,核心机的转子部件在线平衡结构,包括:转子部件,为高压压气机、高压涡轮的组合体;静子部件,与转子部件配装,其中机匣为对开机匣;半环形仿真机匣,取代对开机匣的一半进行配装,其上具有高压压气机平衡调节窗口;前工艺支撑机匣,与静子部件的前端对接,其侧壁具有前环工艺支撑边;后工艺支撑机匣,与静子部件的后端对接,其上具有后环形工艺支撑边、高压涡轮后端环形支撑边,侧壁具有高压涡轮平衡调节窗口;高压涡轮后端支撑轴承,套接在高压涡轮后端环形支撑边上,支撑在高压涡轮后端环形支撑边、高压涡轮后端之间。
本发明授权一种航空发动机核心机的转子部件在线平衡结构及其方法在权利要求书中公布了:1.一种航空发动机核心机的转子部件在线平衡结构,其特征在于,包括:转子部件1,为高压压气机、高压涡轮的组合体;静子部件2,与所述转子部件1配装,其中机匣为对开机匣;半环形仿真机匣3,取代所述对开机匣的一半进行配装,其上具有高压压气机平衡调节窗口;前工艺支撑机匣4,与所述静子部件2的前端对接,其侧壁具有前环工艺支撑边;后工艺支撑机匣5,与所述静子部件2的后端对接,其上具有后环形工艺支撑边、高压涡轮后端环形支撑边,侧壁具有高压涡轮平衡调节窗口;高压涡轮后端支撑轴承6,套接在所述高压涡轮后端环形支撑边上,支撑在所述高压涡轮后端环形支撑边、高压涡轮后端之间。
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