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龙图腾网恭喜中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种悬臂落锤冲击载荷实验装置及冲击载荷修正方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115112498B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210726600.0，技术领域涉及：G01N3/303；该发明授权一种悬臂落锤冲击载荷实验装置及冲击载荷修正方法是由苏军;安中彦;田常棵;吴法勇;刘向田;刘亮亮;王长林;张鹏设计研发完成，并于2022-06-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种悬臂落锤冲击载荷实验装置及冲击载荷修正方法在说明书摘要公布了：本申请属于飞机零部件载荷试验领域，特别涉及一种悬臂落锤冲击载荷实验装置及冲击载荷修正方法，其由安装座1、加载悬臂4、落锤约束筒5、质量块6和释放机构组成，加载悬臂上设计了加载点，其上安装力传感器3，并通过转接件8与试验件9连接。释放机构将落锤质量块提升到一定高度后释放，在加载悬臂的冲击点产生冲击载荷，经过加载悬臂传递到力传感器，对试验件施加冲击载荷，解决了对传感器测得的冲击载荷受到惯性力影响而导致冲击力测试精度不足的问题。

本发明授权一种悬臂落锤冲击载荷实验装置及冲击载荷修正方法在权利要求书中公布了：1.一种悬臂落锤冲击载荷惯性力修正方法，其特征在于，采用一种悬臂落锤冲击载荷实验装置，所述实验装置包括：冲击加载结构4具有相互垂直连接的支臂的一端通过铰接点铰接于安装座1；所述支臂具有第一壁面以及与第一壁面形成对面的第二壁面；所述第二壁面连接有柔性支撑件2，所述柔性支撑件2一端固定于台面，另一端支撑所述第二壁面，柔性支撑件2支撑所述冲击加载结构4使所述第一壁面水平；所述第一壁面具有冲击点，所述冲击点处安装有轴线垂直于地面的落锤约束筒5，落锤约束筒5的筒内具有沿落锤约束筒5轴向滑动的质量块6，质量块6连接有释放机构7，释放机构7安装在落锤约束筒5上；所述方法包括：步骤S1：将试验件9通过转接件8与力传感器3连接于第一壁面一位置处；按预设高度释放质量块6至所述冲击点，获取力传感器3显示的第一冲击力FCt；步骤S2：将试验件9拆除，将加速度传感器11安装在力传感器3上，按预设高度释放质量块6至所述冲击点，获取力传感器3显示的第二冲击力FGt；获取加速度传感器11测得的加速度at；步骤S3：确定加速度传感器11与转接件8产生惯性力的等效质量me；步骤S4：获取加速度传感器11与转接件8的质量，并基于所述等效质量me与加速度at，确定加速度传感器11与转接件8的修正冲击力；步骤S5：基于所述修正冲击力，修正所述第一冲击力FCt得到修正后试验件承受的冲击力Ft。

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