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龙图腾网恭喜奥迪股份公司申请的专利运行用于机动车的制冷设备的再加热方法、制冷设备和具有这种制冷设备的机动车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114746298B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080083076.9，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权运行用于机动车的制冷设备的再加热方法、制冷设备和具有这种制冷设备的机动车是由D·施罗德;C·雷宾格尔;H·罗腾科尔布设计研发完成，并于2020-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本运行用于机动车的制冷设备的再加热方法、制冷设备和具有这种制冷设备的机动车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于运行用于机动车的制冷设备10的再加热方法500，其中，所述制冷设备10包括：制冷剂压缩机12，其与初级支路14和次级支路16连接或能连接；外部热交换器18，其布置在初级支路14中；蒸发器22，其布置在初级支路14中；加热冷凝器26，其布置在次级支路16中；至少一个可运动的调温阀34L、34R，其关于送入空气风流动方向L布置在蒸发器22与加热冷凝器26之间；至少一个截止阀AE4、A1；R3、R4，其在加热冷凝器26的下游布置在次级支路16中；其中，所述再加热方法包括以下步骤：将所述至少一个截止阀AE4、A1；R3、R4调节到如下位置中，在该位置中制冷剂在加热冷凝器26的下游在绕过外部热交换器18的情况下流入蒸发器22中，和接入在流动技术上与蒸发器22并联或串联布置的至少一个另外的热阱，特别是接入作为水热泵工作的冷水机28和或作为空气热泵蒸发器工作的外部热交换器18。此外，本发明还涉及一种制冷设备10和一种具有这种制冷设备的机动车。

本发明授权运行用于机动车的制冷设备的再加热方法、制冷设备和具有这种制冷设备的机动车在权利要求书中公布了：1.一种用于运行用于机动车的制冷设备10的再加热方法500，其中，所述制冷设备10包括：制冷剂压缩机12，该制冷剂压缩机借助于截止阀A3，A4与初级支路14和次级支路16连接；外部热交换器18，该外部热交换器布置在初级支路14中；蒸发器22，该蒸发器布置在初级支路14中；加热调节器26，该加热调节器布置在次级支路16中；至少一个可运动的调温阀34L、34R，该调温阀关于送入空气风流动方向L布置在加热调节器26上游或下游；在加热调节器26的下游布置在次级支路16中的至少一个截止机构；连接在蒸发器22上游的膨胀阀AE2和布置在蒸发器22下游的另一膨胀机构AE5，其中，所述再加热方法包括以下步骤：关闭分配给初级支路14的截止阀A4并打开分配给次级支路16的截止阀A3；将所述至少一个截止机构调节到如下位置中，在该位置中制冷剂在加热调节器26的下游在绕过外部热交换器18的情况下流入到蒸发器22中，其特征在于，接入在流动技术上与蒸发器22并联布置的至少一个另外的热阱，该至少一个另外的热阱是作为水热泵蒸发器工作的冷水机28，其中，通过打开连接在冷水机28上游的膨胀阀AE1来实现冷水机28的接入；其中，连接在蒸发器22的上游的膨胀阀AE2始终保持在打开的位置中，所述打开的位置能根据现存的压力水平来调节；其中，通过布置在所述蒸发器22下游的膨胀阀AE5调节在蒸发器22上的间隙压力水平；将调温阀34L、34R调节到额定打开位置TKso中；保持502a调温阀34L、34R的额定打开位置TKso；基于根据调温阀开度TKan确定的加热需求逐步地打开S515或逐步地关闭S508连接在冷水机28上游的膨胀阀AE1，直到在加热调节器26的高压侧产生预先确定的压力水平和或直到膨胀阀AE1到达最大或最小的打开位置S507、S519。

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