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龙图腾网恭喜宁波新大地轴承有限公司申请的专利一种汽车轴承座轴承压入装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119407510B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510028426.6，技术领域涉及：B23P19/027；该发明授权一种汽车轴承座轴承压入装置是由王乃明;劳俊;王哲;叶知征设计研发完成，并于2025-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车轴承座轴承压入装置在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车加工技术领域，且公开了一种汽车轴承座轴承压入装置，包括支撑机构，所述支撑机构包括固定架，所述固定架的外壁固定连接有支撑脚，所述固定架的内壁固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定连接有转动轴，所述固定架靠近双轴电机的一侧外壁固定连接有第一电机，所述固定架的底部外壁固定连接有连接杆，所述固定架底部靠近连接杆的一侧固定连接有弧形杆，在汽车轴承安装进程中，调节机构用于对汽车轴承座施行调整操作，使汽车轴承座与汽车轴承达成相对水平的状态，以此防止汽车轴承与汽车轴承座的中心线出现不一致而产生偏差的现象，杜绝轴承安装后发生倾斜的问题，保障汽车轴承在安装完毕后能够正常地投入使用。

本发明授权一种汽车轴承座轴承压入装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车轴承座轴承压入装置，包括支撑机构（1），所述支撑机构（1）包括固定架（101），所述固定架（101）的外壁固定连接有支撑脚（102），所述固定架（101）的内壁固定连接有双轴电机（103），所述双轴电机（103）的输出端固定连接有转动轴（104），所述固定架（101）靠近双轴电机（103）的一侧外壁固定连接有第一电机（105），所述固定架（101）的底部外壁固定连接有连接杆（108），所述固定架（101）底部靠近连接杆（108）的一侧固定连接有弧形杆（106），所述弧形杆（106）的内壁开设有第一通孔（107），所述固定架（101）的外壁固定连接有连接架（109），所述连接架（109）远离固定架（101）的一端内壁固定连接有第一液压杆（110），所述第一液压杆（110）的输出端设置有辅助机构（2），所述连接架（109）靠近第一液压杆（110）的一侧内壁开设有第二通孔（111），其特征在于，还包括有：调节机构（3），包括与第一电机（105）输出端固定连接的调节板（301），所述调节板（301）的顶部外壁固定连接有激光发射器（304），所述调节板（301）的底部外壁通过转轴转动连接有辅助轮（307），所述调节板（301）的内壁固定连接有第三液压杆（302），所述第三液压杆（302）的输出端贯穿于调节板（301）并固定连接有第一压板（303），所述第一压板（303）的左右两侧均设置有夹持机构（4），第一电机（105）用于调整调节板（301）的倾斜角度，第一通孔（107）用于限制调节板（301）的倾斜角度；所述辅助机构（2）包括与第一液压杆（110）输出端固定连接的第一滑动架（201），所述第一滑动架（201）外表面开设有第三通孔（202），所述第一滑动架（201）的底部内壁固定连接有激光接收器（208），激光接收器（208）用于接收激光发射器（304）发出的激光，第一液压杆（110）将第一滑动架（201）向着汽车轴承座一侧推动；所述第一滑动架（201）的顶部外壁固定连接有第二液压杆（203），所述第二液压杆（203）的输出端固定连接有第一滑动块（204），所述第一滑动块（204）的内壁通过转轴转动连接有转动杆（205），所述转动杆（205）远离第一滑动块（204）的一端通过转轴转动连接有第二滑动块（206），第二液压杆（203）借助第一滑动块（204）对第二滑动块（206）之间的间距实施调节；所述第二滑动块（206）在第三通孔（202）内壁滑动连接，所述第二滑动块（206）远离转动杆（205）的一侧外壁固定连接有受力板（207），第三通孔（202）用于限制第二滑动块（206）的滑动距离，受力板（207）用于对轴承的内壁施加挤压力。

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