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龙图腾网恭喜中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段;北京京天威科技发展有限公司申请的专利一种基于TFDS的货车运行安全监控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119380274B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411483319.4，技术领域涉及：G06V20/52；该发明授权一种基于TFDS的货车运行安全监控方法及系统是由张云伯;郭浩;王军;宋范忠;魏岳峰;陈丰;陈曦;居伟强;刘万超;胡佐辉;刘训刚;王增;曲正君;黄河;张志纯;李寿刚;鄂刚;龚向东;高志强;郭晓峰;张勃;綦新亮;熊伟;连志刚;孙全文;陈会芳;郑珊;王希;王聪;王永辉;刘新;宋铁民;杨鑫;苏万首;刘春祥;王晓生;赵汉卿;袁振新;刘岩;胡昊辰;王力栋;关宏达;李国直;殷立永;谷国栋;孙瑞民;翟永刚;李石磊;刘彦彬;高恒孜;梁丽红;曹志民;杨光;闫磊;赵雄辉;高云峰;李立帅;王增彦设计研发完成，并于2024-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于TFDS的货车运行安全监控方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了基于TFDS的货车运行安全监控方法及系统，涉及铁路货车故障检测技术领域，包括：获取第一信息、第二信息、第三信息、第四信息和第五信息；根据所述第三信息进行矩阵构建处理，得到初始载重分布信息；根据所述初始载重分布信息和所述第四信息进行动态分析，得到动态载荷分布信息；根据所述动态载荷分析信息和所述第二信息进行关联分析得到车轴载荷分布状态；根据所述车轴载荷分布状态和所述第一信息进行模型构建处理得到链状图模型；根据所述第五信息对所述链状图模型中各节点的应力状态和耦合关系进行动态调整和评估得到故障预警信息。本发明通过全面整合多源数据，能够实时反映车厢的载荷分布和车轴间的应力传递情况。

本发明授权一种基于TFDS的货车运行安全监控方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于TFDS的货车运行安全监控方法，其特征在于，包括：获取第一信息、第二信息、第三信息、第四信息和第五信息，所述第一信息为车轴传感器数据，所述第二信息为通过铁路货车运行故障动态图像检测系统采集得到的车轴形变图像数据，所述第三信息包括各车厢的载重数据和货物在车厢内的分布情况，所述第四信息包括列车的运行数据，所述第五信息为实时监测数据；根据所述第三信息进行矩阵构建处理，通过计算并生成每个车厢的载重分布矩阵得到用于反映每个车厢静态载荷的初始载重分布信息；根据所述初始载重分布信息和所述第四信息进行动态分析，通过对列车在不同路段的运行特征进行分析和计算，生成每个车厢的动态重心偏移向量，得到各车厢在不同运行条件下的动态载荷分布信息；根据所述动态载荷分析信息和所述第二信息进行关联分析，通过对所述车轴形变图像数据进行特征提取，并结合所述动态载荷分布信息进行关联分析，计算出各车轴的形变程度及其对应的载荷应力，得到车轴载荷分布状态；根据所述车轴载荷分布状态和所述第一信息进行模型构建处理，基于各车轴之间的应力传递和耦合效应机制构建得到用于反映车轴间耦合关系的链状图模型，所述链状图模型中节点表示车轴的状态，链条表示车轴之间的物理耦合关系，耦合权重表示车轴之间的相互作用强度；根据所述第五信息对所述链状图模型中各节点的应力状态和耦合关系进行动态调整和评估，识别出高风险车轴并对连锁故障进行预测，得到故障预警信息。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段;北京京天威科技发展有限公司，其通讯地址为：100024 北京市朝阳区梆子井南甲一号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。