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龙图腾网获悉江苏恒达智信系统集成有限公司申请的专利一种基于大数据分析的车辆调度优化系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118645000B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410884429.5，技术领域涉及：G08G1/0968；该发明授权一种基于大数据分析的车辆调度优化系统是由夏秋生;梁林宇鑫;卢超鸿;夏鑫语设计研发完成，并于2024-07-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于大数据分析的车辆调度优化系统在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆调度管理技术领域，尤其涉及一种基于大数据分析的车辆调度优化系统，包括车辆管理平台、筛选分析模块、车辆监管单元、人员评估单元、车辆推送单元以及预警显示单元；本发明通过从调度效率动态趋势的角度进行分析，以便根据信息反馈情况对当前车辆调度决策进行优化调整，以提高车辆调度效率和调度合理性，而在调度效率合格的前提下，对响应区域内的车辆进行初步筛选监管分析，而通过信息反馈的方式对调度对象的车辆自身和操作人员两个点进行分析，以便根据为后续车辆调度推荐提供数据支撑，而通过信息融合的方式进行信息融合监管推荐分析，以便进一步了解调度对象中符合调度需求的车辆情况，以提高车辆的调度合理性。

本发明授权一种基于大数据分析的车辆调度优化系统在权利要求书中公布了：1.一种基于大数据分析的车辆调度优化系统，其特征在于，包括车辆管理平台、筛选分析模块、车辆监管单元、人员评估单元、车辆推送单元以及预警显示单元；当车辆管理平台生成运管指令时，将运管指令发送至筛选分析模块，筛选分析模块在接收到运管指令后，立即采集车辆的状态信息，状态信息包括装载体积和装载重量，并对状态信息进行车辆初步筛选监管分析，将得到的优化信号发送至预警显示单元，将得到的调度对象发送至车辆监管单元和人员评估单元；车辆监管单元在接收到调度对象后，立即采集调度车辆的运转风险数据，包括车辆评估值和运输干扰值，并对运转风险数据进行车辆性能监管评估分析，以便进一步从调度车辆自身角度进行筛选分析，将得到的运输风险评估系数Pg发送至车辆推送单元；人员评估单元在接收到调度对象后，立即采集调度对象操作人员的驾驶管理数据，驾驶管理数据包括驾驶风险值、违章次数以及运输总订单数，并对驾驶管理数据进行操作人员驾驶安全评定分析，将得到的驾驶影响评估系数Rg发送至车辆推送单元；车辆推送单元在接收到运输风险评估系数Pg和驾驶影响评估系数Rg后，立即进行信息融合监管推荐分析，将得到的反馈对象发送至预警显示单元；所述车辆监管单元的车辆性能监管评估分析过程如下：S1：获取到时间阈值内调度对象的车辆评估值，车辆评估值表调度对象的运输风险值和行驶风险值经数据归一化处理后得到的积值，运输风险值表示调度对象的报警总次数中延误报警次数的占比值，行驶风险值表示调度对象的故障次数与故障间隔时长均值经数据归一化处理后得到的比值；S2：获取到时间阈值内调度对象的运输干扰值，运输干扰值表示调度对象的驱动风险值与车辆状态值经数据归一化处理后得到的积值，驱动风险值表示调度对象驱动机构的运行温度超出预设阈值所对应的持续时长大于预设阈值所对应的次数与运输总次数之间的比值，车辆状态值表示调度对象的行驶里程值与轮胎磨损值经数据归一化处理后得到的积值，将调度对象标记为g，g为大于零的自然数，将车辆评估值和运输干扰值分别标号为YPg和YSg；S3：根据公式得到各个调度对象的运输风险评估系数Pg；所述车辆推送单元的信息融合监管推荐分析过程如下：获取到时间阈值内的运输风险评估系数Pg和驾驶影响评估系数Rg，将运输风险评估系数Pg和驾驶影响评估系数Rg代入公式得到各个调度对象的调度推荐评估系数，其中，v1为预设误差因子系数，v1大于零，将调度推荐评估系数Tg与其内部录入存储的预设调度推荐评估系数阈值进行比对分析：若调度推荐评估系数Tg与预设调度推荐评估系数阈值之间的比值小于1，则不生成任何信号；若调度推荐评估系数Tg与预设调度推荐评估系数阈值之间的比值大于等于1，则生成反馈信号，获取到反馈信号所对应的调度对象，并将其设定为反馈对象。

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