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龙图腾网获悉纽龙船舶动力(阜南)有限公司申请的专利一种柴油发动机飞轮的车削加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118751955B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410874155.1，技术领域涉及：B23B35/00；该发明授权一种柴油发动机飞轮的车削加工方法是由吴南波设计研发完成，并于2024-07-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种柴油发动机飞轮的车削加工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及飞轮加工技术领域，具体为一种柴油发动机飞轮的车削加工方法，包括以下步骤：S1、将带有一个减重孔的飞轮固定于转盘上，该减重孔轴线与飞轮轴线间距等于活动筒轴线与钻筒轴线间距；S2、钻筒带动活动板和活动筒转动，活动筒处于第一位置，钻筒正对该减重孔；S3、安装座移动并带动转盘转动60°，定位杆插入轴孔，活动筒收缩，且由第一位置移动至第二位置；S4、活动筒移动使定位杆插入减重孔，固定飞轮，钻筒在飞轮上钻出下一减重孔；S5、重复操作且每次打孔前均进行定位工作。该发明提供的柴油发动机飞轮的车削加工方法，每次进行加工时都会有活动板配合定位杆给飞轮定位，避免多次操作过程中的误差堆积，提高打孔精准度。

本发明授权一种柴油发动机飞轮的车削加工方法在权利要求书中公布了：1.一种柴油发动机飞轮的车削加工方法，其特征在于，包括机架（2），所述机架（2）上设置有：安装座（21），其上活动设置有用于固定飞轮的转盘（211）；钻筒（25）；定位组件（1），其包括活动安装于所述钻筒（25）上的活动板（11），所述活动板（11）上活动设置有活动筒（12），所述活动筒（12）上设置有呈圆周阵列分布的定位杆（123），其中所述活动筒（12）包括第一位置和第二位置：第一位置，所述活动板（11）与水平面夹角为30°，所述活动筒（12）正对飞轮轴孔；第二位置，所述活动板（11）垂直于水平面，所述活动筒（12）正对减重孔；还包括以下步骤：S1、将带有一个减重孔的飞轮固定于转盘（211）上，该减重孔轴线与飞轮轴线间距等于活动筒（12）轴线与钻筒（25）轴线间距；S2、钻筒（25）带动活动板（11）和活动筒（12）转动，活动筒（12）处于第一位置，钻筒（25）正对该减重孔；S3、安装座（21）移动并带动转盘（211）转动60°，定位杆（123）插入轴孔，活动筒（12）收缩，且由第一位置移动至第二位置；S4、活动筒（12）移动使定位杆（123）插入减重孔，固定飞轮，钻筒（25）在飞轮上钻出下一减重孔；S5、重复操作且每次打孔前均进行定位工作，加工多个减重孔；所述活动板（11）上活动设置有一对分别用于锁止所述钻筒（25）和活动筒（12）的锁块（112），所述转盘（211）移动至预定位置以使所述钻筒（25）和所述活动筒（12）解锁；所述活动板（11）上设置有触发杆（111），所述触发杆（111）与两个所述锁块（112）之间均设置有第一拉绳（113），所述转盘（211）抵推所述触发杆（111）以使所述锁块（112）移动；所述安装座（21）上设置有活动杆（213），所述活动杆（213）上设置有用于推动所述转盘（211）转动的导块（215），所述活动杆（213）相对所述安装座（21）移动以使所述转盘（211）转动预定角度；所述转盘（211）的外壁上开设有六个与所述导块（215）适配的导槽（216），多个所述导槽（216）首尾相连，所述导槽（216）包括斜部（218）和直部（217），所述机架（2）上设置有用于推动所述活动杆（213）的挡板（214）。

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