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龙图腾网获悉辽源均胜汽车电子有限公司申请的专利汽车空调通风管热塑成型工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222768954U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421340648.9，技术领域涉及：B29C49/48；该实用新型汽车空调通风管热塑成型工装是由杨国志设计研发完成，并于2024-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车空调通风管热塑成型工装在说明书摘要公布了：一种汽车空调通风管热塑成型工装，属于汽车零件加工技术领域。本实用新型的目的是通过一整套机械设备，将通风管粗胚两端多余部分切除并且开一个安装传感器孔的汽车空调通风管热塑成型工装。本实用新型包括机械手机构、工作台，机械手机构的机械手上安装有通风管抓取机构，在三个工作台上分别为半成品通风管端部冷却工装、半成品通风管两端切除工装和通风管打孔工装。本实用新型通过一套机械工装，就可以将空调管从吹塑直至成型，不需要多个人力多个设备来完成，即节省了人力，又大大的增加了工作效率。

本实用新型汽车空调通风管热塑成型工装在权利要求书中公布了：1.一种汽车空调通风管热塑成型工装，包括机械手机构（4）、工作台，其特征在于：机械手机构（4）的机械手上安装有通风管抓取机构，在三个工作台上分别为半成品通风管端部冷却工装（2）、半成品通风管两端切除工装（1）和通风管打孔工装（5）；半成品通风管端部冷却工装（2）：在冷却机构工作台（206）四角固定有四根冷却机构导向柱（201），冷却机构导向柱（201）顶端固定安装有冷却机构顶板（204），在冷却机构导向柱（201）上通过冷却机构导套（202）安装有冷却机构升降板（203）；冷却机构升降气缸缸体（205）固定在冷却机构顶板（204）上，冷却机构升降气缸活塞杆（211）穿过冷却机构顶板（204），并且顶端与冷却机构升降板（203）固定安装；在冷却机构升降板（203）与冷却机构工作台（206）上分别安装有相对应的通风管上冷却模（210）和通风管下冷却模（207），通风管上冷却模（210）和通风管下冷却模（207）内部为空心，并且通过进出水口（209）与冷却水箱连通；半成品通风管两端切除工装（1）：分为X端切除机构（101）和Y端切除机构（102），X端切除机构（101）和Y端切除机构（102）均安装在切除机构工作台（103）上；X端切除机构（101）：X端切除机构支架（10105）固定安装在切除机构工作台（103）上，X端切除机构支架（10105）上开有轨迹限位孔（10114），X端切除机构气缸（10101）的缸体固定在X端切除机构支架（10105）上，X端切除机构气缸（10101）的活塞杆前端固定安装有滑动连接杆（10102），滑动连接杆（10102）穿过轨迹限位孔（10114）与纵向切刀支架（10103）连接，纵向切刀支架（10103）背面安装有滑轨套（10113），X端切除机构支架（10105）上有滑轨（10104），滑轨套（10113）与滑轨（10104）匹配安装，在纵向切刀支架（10103）上安装有X端切刀（10112）；在靠近X端切刀（10112）一侧的切除机构工作台（103）上安装有X端切除机构立架（10111），X端切除机构立架（10111）顶端通过X端切除机构安装块（10109）安装有X端切除机构安装板（10106），X端切除机构升降气缸（10107）的缸体固定安装在X端切除机构安装板（10106）上，X端切除机构升降气缸（10107）的活塞杆端部安装有X端切除机构活动夹持架（10108），对应X端切除机构活动夹持架（10108）的切除机构工作台（103）上安装有X端切除机构固定夹持架（10110）；Y端切除机构（102）：Y端切除机构立架（10207）底端固定在切除机构工作台（103）上，上端通过安装块安装有Y端切除机构安装板（10208），Y端切除机构气缸（10201）的缸体固定安装在Y端切除机构安装板（10208）上，Y端切除机构气缸（10201）的活塞杆端部安装有Y端切除机构活动夹持架（10202），对应Y端切除机构活动夹持架（10202）的切除机构工作台（103）上安装有Y端切除机构固定夹持架（10203）；Y端切除机构固定夹持架（10203）侧面的切除机构工作台（103）上安装有Y端切除刀架（10204），Y端切除刀架（10204）上端为Y端切除刀导套（10206），Y端切除刀（10209）插在Y端切除刀导套（10206）内，Y端切除刀（10209）后端与Y端切刀气缸（10205）的活塞杆连接，Y端切刀气缸（10205）的缸体通过支架固定在切除机构工作台（103）上；通风管打孔工装（5）：打孔机构立柱（505）下端固定安装在打孔机构工作台（506）上，打孔机构上托板（503）安装在打孔机构立柱（505）顶端，打孔机构气缸（501）缸体固定安装在打孔机构上托板（503）上，打孔机构气缸（501）活塞杆穿过打孔机构上托板（503），并且安装有打孔机构连接块（511），打孔机构连接块（511）下固定安装有打孔机构导板（510），打孔机构导板（510）中部安装有打孔刀（504）；通风管腰部压紧上模（508）上固定安装有打孔机构导杆（512），打孔机构导杆（512）穿过打孔机构导板（510）上的导孔，并且在端部安装有导杆卡片（513），在通风管腰部压紧上模（508）与打孔机构导板（510）之间的打孔机构导杆（512）上套装有打孔机构复位弹簧（509），在通风管腰部压紧上模（508）对应打孔刀（504）开有打孔刀穿孔（514）；在打孔机构工作台（506）上对应通风管腰部压紧上模（508）的位置安装有通风管腰部压紧下模（507）；通风管抓取机构：机械手安装座（40101）安装在抓取机构安装板（40102）上，抓取机构安装板（40102）下安装有两套通风管夹持机构；通风管夹持机构：双向气缸（40103）的缸体安装在抓取机构安装板（40102）上，双向气缸（40103）两端的活塞杆上分别安装有左侧夹爪连接板（40104）和右侧夹爪连接板（40105），在左侧夹爪（40107）和右侧夹爪（40106）分别安装在左侧夹爪连接板（40104）和右侧夹爪连接板（40105）上。

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