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龙图腾网恭喜东风汽车股份有限公司申请的专利一种滑行能量回收控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117507848B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311694411.0，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种滑行能量回收控制方法、装置、设备及存储介质是由刘城;雷永超;徐远;马洪彦;程林;梅传广;张鹏;朱顺;吴朝;尹德龙;王琪;黄伟涛;林翔宇设计研发完成，并于2023-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种滑行能量回收控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种滑行能量回收控制方法、装置、设备及存储介质，涉及新能源商用车设计开发领域，该方法包括获取样本车辆驾驶数据并进行驾驶工况划分，计算得到样本车辆各车速下滑行工况的时长占比和滑行减速度；基于样本车辆在各车速下滑行工况的最大时长占比，以及时长占比最大时对应的滑行减速度，确定车速、滑行工况时长占比、滑行减速度间的对应关系，作为整车参考基准；周期性获取待调车辆各车速下的滑行工况的时长占比和滑行减速度，与整车参考基准进行比较并基于比较结果调整电机能量回收扭矩。本申请能够在实现能力有效回收的同时保证整车驾驶体验。

本发明授权一种滑行能量回收控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种滑行能量回收控制方法，其特征在于，所述滑行能量回收控制方法包括：获取样本车辆驾驶数据并进行驾驶工况划分，计算得到样本车辆各车速下滑行工况的时长占比和滑行减速度；基于样本车辆在各车速下滑行工况的最大时长占比，以及时长占比最大时对应的滑行减速度，确定车速、滑行工况时长占比、滑行减速度间的对应关系，作为整车参考基准；周期性获取待调车辆各车速下的滑行工况的时长占比和滑行减速度，与整车参考基准进行比较并基于比较结果调整电机能量回收扭矩；其中，所述计算得到样本车辆各车速下滑行工况的时长占比和滑行减速度，具体为：计算得到单个样本车辆在滑行工况下的滑行减速度，以及单个样本车辆在各车速下的加速工况、制动工况、滑行工况的时长占比；基于单个样本车辆在各车速下滑行工况的时长占比，计算得到所有样本车辆在各车速下滑行工况的平均时长占比；基于单个样本车辆在各车速下滑行工况的滑行减速度，计算得到所有样本车辆在各车速下滑行工况的平均滑行减速度；建立滑行工况下的时长占比和滑行减速度间的对应关系。

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