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龙图腾网恭喜江苏科博空间信息科技有限公司申请的专利一种桥梁整体稳定性分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116296158B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310129715.6，技术领域涉及：G01M5/00；该发明授权一种桥梁整体稳定性分析方法是由柯福阳;毛凯炎设计研发完成，并于2023-02-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种桥梁整体稳定性分析方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种桥梁整体稳定性分析方法，具体步骤如下：S1：在桥梁的桥墩上安装位移传感器和温度传感器，位移传感器和温度传感器以顺桥向的中点为对称点进行对称布置，温度传感器和位移传感器安装在同一个位置；S2：令桥梁无荷载，测量桥梁形变随温度的变化数据，建立形变随温度的变化规律模型；S3：测量有载荷阶段位移传感器的初始位置，然后根据位移和温度的关系，计算消除温度影响的荷载变形；S4：利用荷载形变计算荷载不平衡偏差，根据不平衡偏差判断桥梁的整体稳定性；S2步骤中无荷载情况下位移随温度变化的监测时间不小于1天，采样频率不小于1Hz；S2步骤中位移与温度关系采用最小二乘法进行计算,解决了桥梁稳定性判断复杂的技术难题。

本发明授权一种桥梁整体稳定性分析方法在权利要求书中公布了：1.一种桥梁整体稳定性分析方法，其特征在于：具体步骤如下：S1：在桥梁的桥墩上安装位移传感器和温度传感器，位移传感器和温度传感器以顺桥向的中点为对称点进行对称布置，温度传感器和位移传感器安装在同一个位置；S2：令桥梁无荷载，测量桥梁形变随温度的变化数据，建立形变随温度的变化规律模型；S3：测量有载荷阶段位移传感器的初始位置，然后根据位移和温度的关系，计算消除温度影响的荷载变形；S4：利用荷载形变计算荷载不平衡偏差，根据不平衡偏差判断桥梁的整体稳定性；所述桥梁整体稳定性判断的表达式为： 其中，We为荷载不平衡偏差，Xe为不平衡位移比，b为左侧临时固结柱和右侧临时固结柱之间的距离，l为施工梁段重量作用点到临时固结柱的距离，W1和W2分别为左侧桥墩或右侧桥墩中任一桥墩的重量，X1和X2分别为左侧桥墩或右侧桥墩中任一桥墩的载荷位移。

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