恭喜中车株洲电力机车有限公司康明明获国家专利权
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龙图腾网恭喜中车株洲电力机车有限公司申请的专利一种供能控制方法、装置及混合动力车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115556594B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211121849.5，技术领域涉及：B60L50/10；该发明授权一种供能控制方法、装置及混合动力车辆是由康明明;黄梦海;邢涛;彭丽明;许良中;马晓宁;左继雄;秦庆民设计研发完成，并于2022-09-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种供能控制方法、装置及混合动力车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种供能控制方法、装置及混合动力车辆，涉及轨道车辆控制领域，确定存在快速启动需求时，基于混合动力车辆的当前运行速度确定混合动力车辆的第一功率需求；基于储能模块具有快速放电特性，仅控制内燃动力包的输出转速为最低怠速，以实现最低怠速对应的功率输出，剩余部分由储能模块提供，即控制整流模块的输出电压，以控制储能模块的输出功率为第一功率需求与内燃动力包保持最低怠速时对应的输出功率的差值。相较于现有技术，可更快速地达到第一功率需求，真正依靠内燃动力包配合储能模块以实现混合动力车辆的快速启动；对应的启动加速度也更高，对于车辆试验而言，更高的启动加速度对应于更短的试验线路，保证了试验的正常进行。
本发明授权一种供能控制方法、装置及混合动力车辆在权利要求书中公布了：1.一种供能控制方法，其特征在于，应用于混合动力车辆，所述混合动力车辆包括整流模块、内燃动力包及储能模块，所述整流模块的输入端与所述内燃动力包的输出端连接，所述整流模块的输出端与所述储能模块的输出端连接后与负载连接，所述供能控制方法包括：在确定存在快速启动需求时，基于所述混合动力车辆的当前运行速度确定所述混合动力车辆的第一功率需求；所述第一功率需求为所述混合动力车辆快速启动所需达到的功率；控制所述内燃动力包的输出转速为最低怠速；控制所述整流模块的输出电压，以控制所述储能模块的输出功率为所述第一功率需求与所述内燃动力包保持所述最低怠速时对应的输出功率的差值。
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