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龙图腾网恭喜中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利列车气密性试验数据分析及预警系统、方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115342991B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210978932.8，技术领域涉及：G01M3/26；该发明授权列车气密性试验数据分析及预警系统、方法是由付琢;于海波;祖瑀擎;张晓坤设计研发完成，并于2022-08-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本列车气密性试验数据分析及预警系统、方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种列车气密性试验数据分析及预警系统、方法，包括车外气密性试验部分和车内气密性监控部分，二者在气密性试验前提前布置在列车上，并且在气密性试验结束后拆除车外气密性试验部分；车外气密性试验部分包括车外系统控制主机、设备风机和若干个外接气压检测装置，车外系统控制主机用于在气密性试验时分析出车辆泄漏点位置；车内气密性监控部分包括车内数据监控主机、列车控制单元、旅客信息主机和若干个内置气压检测装置，车内数据监控主机用于在列车运行过程中对车厢内气密性衰减进行预警。本发明可降低试验过程中的危险性，也可对车厢典型位置气密性数据进行监控，对未来可能出现的气密性不良问题发出预警，从而保证列车运行安全。

本发明授权列车气密性试验数据分析及预警系统、方法在权利要求书中公布了：1.一种列车气密性试验数据分析及预警系统，其特征在于，包括车外气密性试验部分和车内气密性监控部分，所述车外气密性试验部分和所述车内气密性监控部分在气密性试验前提前布置在列车上，并且在气密性试验结束后拆除所述车外气密性试验部分；所述车外气密性试验部分包括车外系统控制主机101、设备风机301和若干个外接气压检测装置，所述车外系统控制主机101通过网络总线连接所述设备风机301，所述车外系统控制主机101还通过网络总线和电线连接各个所述外接气压检测装置，各个所述外接气压检测装置分布于侧车窗待测点、空调机组待测点、塞拉门待测点以及风挡玻璃待测点；所述车内气密性监控部分包括车内数据监控主机102、列车控制单元302、旅客信息主机303和若干个内置气压检测装置，所述车内数据监控主机102通过网络总线分别与所述列车控制单元302和所述旅客信息主机303连接，各个所述内置气压检测装置通过网络总线及电线分别连接所述车内数据监控主机102和所述车外系统控制主机101，并且所述内置气压检测装置通过连接器209与所述外接气压检测装置对接，各个所述内置气压检测装置分布于空调冷凝口待测点、车体给排水管孔待测点、车下过线孔待测点及防护箱与车体连接处待测点；在进行列车气密性试验时，所述车外系统控制主机101控制所述设备风机301为列车车厢提供稳定的风压，所述外接气压检测装置和所述内置气压检测装置将气密性试验检测数据发送至所述车外系统控制主机101，所述车外系统控制主机101根据所述气密性试验检测数据分析判断气密性试验结果是否合格，若合格，则存储所述气密性试验检测数据作为所述车内数据监控主机102气密性预警的初始值；若不合格，则根据所述气密性试验检测数据分析出车辆泄漏点位置；在拆除所述车外气密性试验部分后，列车运行过程中，所述旅客信息主机303传输列车运行速度至所述车内数据监控主机102，所述内置气压检测装置将气密性预警检测数据发送至所述车内数据监控主机102，所述车内数据监控主机102根据所述列车运行速度和所述气密性预警检测数据进行数据分析，若数据分析结果达到气密性预警的初始值，则所述车内数据监控主机102向所述列车控制单元302发出列车气密性检修预警信号，所述列车控制单元302控制司机台显示屏以及机械师室显示屏显示预警信息。

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