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龙图腾网恭喜中车株洲电力机车有限公司申请的专利一种轨道辐射噪声预测系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115342907B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210915702.7，技术领域涉及：G01H17/00；该发明授权一种轨道辐射噪声预测系统及方法是由杨颖;蒋忠城;王先锋;刘晓波;李登科;郭冰彬;李旺;李超;罗志翔;江大发设计研发完成，并于2022-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道辐射噪声预测系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于轨道交通系统的轨道辐射噪声预测系统及方法，系统包括数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块；数据采集模块包括加速度传感器、传声器，加速度传感器包括第一加速度传感器和第二加速度传感器，第一加速度传感器间隔设在钢轨上、并沿行车方向布置以采集第一振动信号，第二加速度传感器间隔设在所述轨枕上、并沿行车方向布置以采集第二振动信号，传声器包括第一传声器，第一传声器设置于所述钢轨外侧的第一位置以采集第一声压信号；数据处理模块处理所述数据采集模块的数据，数据分析模块用于接收所述数据处理模块发送的数据并进行分析计算得到辐射噪声值，并公布与系统对应的方法，从而分离出轨道与车辆的辐射噪声。

本发明授权一种轨道辐射噪声预测系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种轨道辐射噪声预测系统，用于轨道交通系统，所述轨道交通系统包括轨道和车辆，所述轨道包括轨枕、及两条平行设置并支撑在所述轨枕上的钢轨，其特征在于，所述轨道辐射噪声预测系统包括数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块；所述数据采集模块包括加速度传感器、传声器，所述加速度传感器包括若干第一加速度传感器和若干第二加速度传感器，若干所述第一加速度传感器间隔设在所述钢轨上、并沿行车方向布置以采集第一振动信号，若干所述第二加速度传感器间隔设在所述轨枕上、并沿行车方向布置以采集第二振动信号，所述传声器包括第一传声器，所述第一传声器设置于所述钢轨外侧的第一位置以采集第一声压信号；所述第一加速度传感器、所述第二加速度传感器、所述第一传声器均电连接所述数据处理模块，所述数据处理模块处理用于接收处理所述第一振动信号、所述第二振动信号及所述第一声压信号并将其一同发送至所述数据分析模块，所述数据分析模块用于接收所述数据处理模块发送的数据并进行分析计算得到辐射噪声值；S1:在两侧钢轨上沿行车方向分别布置N1个和N2个加速度传感器，在轨枕上沿行车方向布置M个加速度传感器，加速度传感器均连接数据处理模块，其中N1、N2、M均为大于或等于1的自然数；S2:车辆静置于轨道上，在布置有加速度传感器的位置利用敲击物敲击所述钢轨或所述轨枕，通过高级传递路径分析获取每个所述加速度传感器所在位置与传声器的声传递函数；所述传声器设置于所述钢轨外侧以采集声压信号；所述传声器包括第一传声器和第二传声器，所述第一传声器设置于所述钢轨外侧的第一位置以采集第一声压信号，所述第二传声器设置于所述钢轨外侧的第二位置以采集第二声压信号； 其中i＝1、2、…、n，j表示传声器序号，j＝1时为远场传声器，j＝2时为近程传声器； 为每个加速度位置敲击时振动到传声器位置的直接传递函数；为每个加速度位置发生敲击时，各个加速度测试值与该敲击位置加速度值的比值；为各加速度位置发生敲击时，传声器声压级与该加速度测试值的比值；n＝N1+N2+M；S3:车辆以不同速度通过测试位置轨道时，测量加速度传感器的数据；S4:在数据分析模块中，用车辆通过时加速度传感器测试的数据和车辆静压时的声传递函数，计算出车辆通过时的轨道辐射噪声预测值；S5:通过高级传递路径分析获取车辆通过时第二传声器的噪声值，根据第二传声器到第一传声器之间的传递函数计算出第一传声器的噪声值，第一传声器的噪声值以声学计算方式减去轨道辐射噪声预测值得到车辆的辐射噪声值；所述第二传声器到第一传声器之间的传递函数为：Tkl＝LplLpk其中，k＝1时，l＝2；k＝2时，l＝3；以此类推；Lpl为位置l处的传声器测得的声压级，Lpk为位置k处的传声器测得的声压级。

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