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龙图腾网恭喜南京航空航天大学申请的专利一种用于超高速直升机的混合电推进涡轮风扇发动机构型获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115352641B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210817724.X，技术领域涉及：B64D27/02；该发明授权一种用于超高速直升机的混合电推进涡轮风扇发动机构型是由罗连潭;张天宏;黄向华;赵钤;崔轶博;盛汉霖;庞淑伟;葛宁设计研发完成，并于2022-07-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于超高速直升机的混合电推进涡轮风扇发动机构型在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于超高速直升机的混合电推进涡轮风扇发动机构型，属于飞行器动力领域。本发明公开的构型包括：涡扇发动机、发电系统和升力电风扇组件，所述的涡扇发动机包含可联动的连续可调涵道比的双环形导叶装置和可调尾喷管，所述双环形导叶装置可0～90°调节，实现风扇前后的涵道比连续调节，所述的发电系统包含整流器以及由涡轮转子直接驱动的发电机，所述的升力电风扇组件包括逆变器、电动机和升力风扇。本发明通过对涵道比和尾喷管面积的协调控制，在悬停巡航时外涵道关闭打开，尾喷管扩张收敛，使得发动机几乎全部能量转换为悬停的升力或巡航的喷气推力，实现直升机以最大能力垂直爬升至悬停，或巡航，两个模式之间可以连续平稳过渡。

本发明授权一种用于超高速直升机的混合电推进涡轮风扇发动机构型在权利要求书中公布了：1.一种用于超高速直升机的混合电推进涡轮风扇发动机构型，包括：涡扇发动机、发电系统和升力电风扇组件，所述的涡扇发动机包含可联动的连续可调涵道比的双环形导叶装置和可调尾喷管，所述的双环形导叶装置可0～90°调节，实现风扇前后的涵道比连续调节，所述的发电系统包含整流器和由涡轮转子直接驱动的发电机，所述的升力电风扇组件包括逆变器、电动机和升力风扇；所述的涡扇发动机通过转轴和发电系统的发电机相连，发电机通过导线连接到整流器，再经整流器连接到逆变器，逆变器上包含多个电源通道，并通过导线连接到升力电风扇组件，其内的多个升力风扇都独立连接到逆变器上的多个电源通道；所述的双环形导叶装置包括后导叶排从动件1、后导叶排连杆环2、驱动装置5、后导叶排叶片61、后导叶排转杆62、前导叶排叶片71、前导叶排转杆72、前导叶排从动件3、前导叶排连杆环4、环形支撑架8，所述驱动装置5包括马达51、主动件52、平行连杆53、从动件54，后导叶排转杆62嵌套在后导叶排叶片61中，并通过铰点与后导叶排从动件1连接，每一个后导叶排从动件1都平行铰接在后导叶排连杆环2上，其中某一个后导叶排从动件与主动件52贴合，该主动件52和马达51转轴固连，其还通过平行连杆53和从动件54连接，从动件54和某一前导叶排从动件贴合，并构造用于涵道风扇0～90°双排导叶的涵道比调节，可实现单驱动源就能使风扇前后的涵道比从零到最大的连续调节；所述马达51，为电驱动马达；所述的双环形导叶装置，能安装多个驱动装置5；所述的双环形导叶装置的后导叶排叶片61后方，安装有承力导叶9，构造用于支撑内涵道转子和静止部件，并将从双环形导叶装置外涵道流出气体的周向速度分量导流成轴向。

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