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龙图腾网恭喜中国市政工程西北设计研究院有限公司申请的专利一种红砂岩高填方道路路基结构及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115125782B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210759659.X，技术领域涉及：E01C3/00；该发明授权一种红砂岩高填方道路路基结构及施工方法是由吴平;朱武权;马国纲;蔡全辉;杨玉艳;张宁;张明军;王浩;罗将设计研发完成，并于2022-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种红砂岩高填方道路路基结构及施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种红砂岩高填方道路路基结构及施工方法，属于土木工程领域，解决了红砂岩填方路基易出现不均匀沉降及开裂的问题。本发明包括由下至上依次设置的原状土基处理层、基底复合土工布、高填方路基回填层、路基加强防渗层、路堤回填层、路床回填层和路面结构层；高填方路基回填层内间隔设有多层强夯补强层，每层强夯补强层顶部设有路基内三向土工格栅。施工方法：依次施工原状土基处理层、基底复合土工布、高填方路基回填层、路基加强防渗层、路堤回填层、路床回填层和路面结构层。本发明对红砂岩高填方道路路基的沉降、变形具有很好的控制效果，从而防止路基沉陷，解决了红砂岩遇水软化的问题，保障了道路路基自身承载能力。

本发明授权一种红砂岩高填方道路路基结构及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种红砂岩高填方道路路基施工方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、施工原状土基处理层（1）：采用强夯机对清表后的土基进行强夯处理形成土基底强夯处理层（1-1），强夯结束后使用压路机对土基进行平整化处理，然后回填清表范围，地形土基采用破碎后的红砂岩掺质量分数为30%～40%的素土，并且采用分层回填碾压工艺，每层回填厚度不超过30cm；原状土基处理层（1）的压实度≥92%；S2、施工基底复合土工布（2）：将基底复合土工布（2）展平铺筑在施工原状土基处理层（1）上方；S3、施工高填方路基回填层（3）：高填方路基回填层（3）铺筑于施工基底复合土工布（2）上方，采用破碎后的红砂岩掺质量分数为30%～40%的素土分层回填碾压，每层回填厚度不超过30cm，每填筑4m～6m采用夯能级1000KN·m～2000KN·m进行补夯形成强夯补强层（3-1），然后展平铺筑路基内三向土工格栅（3-2）；S4、施工路基加强防渗层（4）：路基加强防渗层（4）铺筑于高填方路基回填层（3）上方，采用水泥砂砾土回填，厚度30～50cm；路基加强防渗层（4）的压实度≥95%、7天无侧限抗压强度≥0.8MPa；S5、施工路堤回填层（5）：路堤回填层（5）铺筑于路基加强防渗层（4）上方，采用破碎后的红砂岩掺质量分数为30%～40%的素土分层回填碾压，破碎的红砂岩粒径范围为0.075mm～100mm，每层回填压实厚度不超过30cm；路堤回填层（5）的压实度≥93%，承载力应≥150Kpa；然后进行管沟反开挖，并埋设市政管道（5-1）；S6、施工路床回填层（6）和路面结构层（7）：在路堤回填层（5）上展平铺筑路床底复合土工布（6-1）；路床回填层（6）铺筑于路床底复合土工布（6-1）上方，采用破碎后的红砂岩掺质量分数为70%～80%的素土分层回填碾压，破碎的红砂岩粒径范围为0.075mm～100mm，每层回填压实厚度不超过30cm；路床回填层（6）的压实度≥95%，承载力应≥160Kpa；在路床回填层（6）顶部展平铺筑路床顶三向土工格栅（6-2），之后铺筑路面结构层（7）。

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