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龙图腾网恭喜一汽丰田汽车有限公司申请的专利乘用车稳定杆耐久性检测方法、装置、实验系统及终端获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114414267B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210151565.4，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权乘用车稳定杆耐久性检测方法、装置、实验系统及终端是由吴钧松;杨行珩;徐茂青;李智;代亚君;贵琳;袁凤华;张震设计研发完成，并于2022-02-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本乘用车稳定杆耐久性检测方法、装置、实验系统及终端在说明书摘要公布了：本发明公开乘用车稳定杆耐久性检测方法、装置、实验系统及终端，涉及乘用车底盘零部件强度耐久实验技术领域。采用高强度方钢传动杆作为机械力传动的介质，在底部中间位置安装高强度旋转机构，进行Y轴360度可调节；通过高强度方钢传动杆两侧的不同滑轨与乘用车两侧稳定杆、实验设备连接；通过所述实验设备将所述高强度方钢传动杆X轴作用力传导给乘用车两侧稳定杆，进行所述稳定杆耐久性测试。本发明旋转机构底部的基座固定在定盘上，保证治具在实验时不发生位移。本发明通过进行高强度方钢传动杆大量的耐久实验。后的了有效数据。操作简单容易上手，制作原材料成本低廉。并节省大量工时，做到省时省力。

本发明授权乘用车稳定杆耐久性检测方法、装置、实验系统及终端在权利要求书中公布了：1.一种乘用车稳定杆耐久性检测方法，其特征在于，所述乘用车稳定杆耐久性检测方法包括：采用高强度方钢传动杆作为机械力传动的介质，在所述高强度方钢传动杆的底部中间位置安装高强度旋转机构，进行Y轴360度可调节；通过所述高强度方钢传动杆两侧的不同滑轨与乘用车两侧稳定杆、实验设备连接；通过所述实验设备将所述高强度方钢传动杆X轴作用力传导给乘用车两侧稳定杆，进行所述稳定杆耐久性测试；所述旋转机构通过安装在定盘、或者铸铁夹具上面的横向可调基座，阻止高强度方钢传动杆进行稳定杆耐久性检测中发生位移；所述进行稳定杆耐久性测试条件为：负荷荷重：方向盘轴力±2.2KN；负荷方向：车辆上下方向；负荷部位：轮毂轴盘中心；实验次数：4.75万回；频率：0.5HZ；所述实验设备包括加振机，进行稳定杆耐久性检测中，模拟实际环境中的振动外界条件。

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