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龙图腾网恭喜中国科学院工程热物理研究所申请的专利适应一体化打印成型的涡轮叶片冷却结构及发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111425261B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010347057.4，技术领域涉及：F01D5/18；该发明授权适应一体化打印成型的涡轮叶片冷却结构及发动机是由杨旸;余志健;付经伦设计研发完成，并于2020-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本适应一体化打印成型的涡轮叶片冷却结构及发动机在说明书摘要公布了：一种适应一体化打印成型的涡轮叶片冷却结构及发动机，适应一体化打印成型的涡轮叶片冷却结构包括涡轮叶片的前缘、尾缘、压力面和吸力面；沿前缘到尾缘方向依次顺序定义第一冷却区、第二冷却区和第三冷却区：第一冷却区，包括：气膜孔，设置于第一冷却区的前缘上；闭合的冲击冷却板，设置于第一冷却区内部，且冲击冷却板上设置冲击冷却孔；第二冷却区，包括：两套倾斜矩阵肋和矩阵肋支撑板；第三冷却区，包括：劈缝槽。本发明采用三个冷却区结合的冷却结构，在提高了冷却效果的同时，满足了一体化打印成型的要求。

本发明授权适应一体化打印成型的涡轮叶片冷却结构及发动机在权利要求书中公布了：1.一种适应一体化打印成型的涡轮叶片冷却结构，包括涡轮叶片的前缘、尾缘、压力面和吸力面；其特征在于，沿前缘到尾缘方向依次顺序定义第一冷却区、第二冷却区和第三冷却区：第一冷却区，包括：气膜孔，设置于所述第一冷却区的前缘上；闭合的冲击冷却板，设置于所述第一冷却区内部，且所述冲击冷却板上设置冲击冷却孔；第二冷却区，包括：两套倾斜矩阵肋，所述两套倾斜矩阵肋分别靠近所述压力面一侧和所述吸力面一侧设置；矩阵肋支撑板，设置于所述两套倾斜矩阵肋之间，且所述矩阵肋支撑板的一端与所述冲击冷却板相连，所述矩阵肋支撑板的另一端延伸至靠近尾缘内壁；第三冷却区，包括：劈缝槽，沿弦长方向延伸，所述劈缝槽的一端与所述第二冷却区连通，所述劈缝槽的另一端贯通所述压力面；其中，所述第一冷却区与所述第二冷却区之间设置隔板，所述隔板上设置区间通孔；其中，每套倾斜矩阵肋包括两层，每层的倾斜矩阵肋与相邻的矩阵肋支撑板、压力面或吸力面相连；所述倾斜矩阵肋沿涡轮叶片高度方向的两端以及中间设置封闭面，用于使一层的倾斜矩阵肋内部气流在所述封闭面上折流至另一层的倾斜矩阵肋上，增加流通长度。

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