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龙图腾网恭喜长江勘测规划设计研究有限责任公司申请的专利一种动态加载摩擦制动消能的船闸防撞装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119434187B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510044701.3，技术领域涉及：E02B3/26；该发明授权一种动态加载摩擦制动消能的船闸防撞装置及方法是由严若鹏;金辽;单毅;吴迪;胡吉祥;宋添添;王蒂;王可;廖乐康;于庆奎设计研发完成，并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动态加载摩擦制动消能的船闸防撞装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种动态加载摩擦制动消能的船闸防撞装置及方法，该装置包括提升机构、制动机构、拦阻机构和转向机构；提升机构包括电机、传动机构、卷筒、卷绕设于卷筒的钢丝绳，通过钢丝绳将拦阻机构移动至预设高度进行拦防；拦阻机构包括沿垂向平行布置于所述转向机构的下端钢丝绳和上端钢丝绳；下端钢丝绳和上端钢丝绳通过转向机构后固定在钢丝绳接头处与提升机构的钢丝绳连接，转向机构用于将垂直方向的提升机构的钢丝绳导向为平行的拦阻机构的下端钢丝绳和上端钢丝绳；制动机构包括设于卷筒的制动盘以及安装于制动盘两侧的制动盘制动器。本发明可解决现有技术方案中防撞装置结构复杂、布置冗杂、拦防性能不足等技术问题。

本发明授权一种动态加载摩擦制动消能的船闸防撞装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种动态加载摩擦制动消能的船闸防撞装置，其特征在于：包括提升机构、制动机构、拦阻机构和转向机构；所述提升机构对称设置在闸室顶部，包括电机、传动机构、卷筒、卷绕设于卷筒的钢丝绳，电机通过传动机构带动卷筒转动，进而通过钢丝绳将拦阻机构移动至预设高度进行拦防；所述拦阻机构包括沿垂向平行布置于所述转向机构的下端钢丝绳和上端钢丝绳；所述转向机构安装在闸室两侧的提升井中，下端钢丝绳和上端钢丝绳通过转向机构后固定在钢丝绳接头处与提升机构的钢丝绳连接，所述转向机构用于将垂直方向的提升机构的钢丝绳导向为平行的拦阻机构的下端钢丝绳和上端钢丝绳，以拦阻失速船舶垂直撞击；所述制动机构包括设于卷筒的制动盘以及安装于制动盘两侧的制动盘制动器，在船舶失速撞击防撞装置时，提升机构的钢丝绳受张力作用带动卷筒转动，所述制动盘制动器夹持制动盘提供摩擦力，卷筒转动过程中摩擦力做功转化为热能，在预设的行程内完全吸收失速船舶动能；所述转向机构包括位于顶部的下端钢丝绳限位盖板、上端钢丝绳限位盖板、分别与下端钢丝绳限位盖板、上端钢丝绳限位盖板连通的下端钢丝绳转向腔体和上端钢丝绳转向腔体；所述下端钢丝绳转向腔体中设有第一钢丝绳槽、下钢丝绳转向节以及下端钢丝绳导向槽，所述上端钢丝绳转向腔体中设有第二钢丝绳槽、上钢丝绳转向节以及上端钢丝绳导向槽；下端钢丝绳穿过下端钢丝绳限位盖板与第一钢丝绳槽，通过下钢丝绳转向节转向90°后穿过下端钢丝绳导向槽，上端钢丝绳穿过上端钢丝绳限位盖板与钢丝绳槽，通过上钢丝绳转向节转向90°后穿过上端钢丝绳导向槽；制动盘制动器具有多组设置，由一组制动盘制动器提供固定夹持力，其余制动器组输出时序制动力，由船舶撞击发生位移初始阶段开始施加制动力，随着船舶位移增大逐渐增大输出制动力，在预设行程范围内拦阻失速船舶。

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