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龙图腾网恭喜南京感动科技有限公司申请的专利一种基于断面流量变化的高速公路区域化调度方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119152692B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411621309.2，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种基于断面流量变化的高速公路区域化调度方法及系统是由李胜;程诚;孔新民;宋晓庆;刘长龙设计研发完成，并于2024-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于断面流量变化的高速公路区域化调度方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于断面流量变化的高速公路区域化调度方法及系统，首先采集路网的实时拥堵路段信息并根据实时拥堵路段信息获取拥堵路段拥堵长度变化趋势及拥堵长度同比情况，接着根据实时拥堵路段信息获取拥堵路段断面流量变化趋势及断面流量同比情况，再基于拥堵路段拥堵长度变化趋势和拥堵路段断面流量变化趋势；本发明实现了具有能根据拥堵路段的拥堵变化情况、流量变化情况和车辆来源情况提供结合收费站间断放行、收费站入口关闭、收费站出口分流和主线道路限速的精细化区域化调度方案功能，还实现了具有从拥堵路段的源头缓解拥堵的功能，不仅提高了拥堵的缓解效率，还最大限度的保障了车辆的通行效率，适合被广泛推广和使用。

本发明授权一种基于断面流量变化的高速公路区域化调度方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于断面流量变化的高速公路区域化调度方法，其特征在于：包括以下步骤，步骤A，采集路网的实时拥堵路段信息，再根据实时拥堵路段信息获取拥堵路段拥堵长度变化趋势及拥堵长度同比情况，其中实时拥堵路段信息包括拥堵起点位置和拥堵终点位置；步骤B，根据实时拥堵路段信息获取拥堵路段断面流量变化趋势及断面流量同比情况，再基于拥堵路段拥堵长度变化趋势和拥堵路段断面流量变化趋势，判断拥堵路段的拥堵情况变化趋势，具体步骤如下，步骤B1，将拥堵路段的实时拥堵里程以固定时间五分钟为时间间隔进行对比，并获得第一对比结果；步骤B2，将拥堵路段的实时断面流量以固定时间五分钟为时间间隔进行对比，并获得第二对比结果；步骤B3，基于第一对比结果，将拥堵路段的实时拥堵里程变化情况与历史同期拥堵里程变化情况进行对比并获得第三对比结果，具体是采集拥堵路段实时拥堵里程并形成里程样本库{A1，A2，A3···Ai}，再采集历史同期拥堵里程并形成里程样本库{B1，B2，B3···Bi}，而第三对比结果P如公式1所示， 其中，t表示时间；步骤B4，基于第二对比结果，将拥堵路段的实时断面流量变化情况与历史同期断面流量变化情况进行对比并获取第四对比结果，具体是采集拥堵路段断面流量并形成里程样本库{C1，C2，C3···Ci}，再采集历史同期断面流量并形成里程样本库{D1，D2，D3···Di}，而第四对比结果Q如公式2所示， 步骤B5，基于第三对比结果和第四对比结果，判断拥堵路段的拥堵情况变化趋势，具体是对第三对比结果和第四对比结果进行加权计算并获得最终拥挤度θ，如公式3所示，θ＝P*0.6+Q*0.43；步骤C，采集拥堵路段中的车辆历史行驶路径信息；步骤D，基于拥堵长度同比情况和断面流量同比情况，根据拥堵情况变化趋势和车辆历史行驶路径信息生成区域化调度方案，具体步骤如下，步骤D1，根据拥堵路段拥堵变化趋势判断是否需要通过区域化调度方案缓解当前拥堵，再根据拥堵路段的车辆来源信息确定具体区域化调度方案；步骤D2，若拥堵情况没有缓解趋势且初步持续加剧，则在拥堵断面行驶车辆上高速的收费站进行间断放行交通管控；步骤D3，若拥堵情况没有缓解趋势且再次持续加剧，则在拥堵断面行驶车辆途径的路段进行交通分流交通管控；步骤E，根据拥堵路段的拥堵里程变化情况和断面流量变化情况跟踪区域化调度方案的执行情况，完成高速公路区域化调度作业。

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