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龙图腾网恭喜广东交科检测有限公司申请的专利一种适用于长期监测工程的独柱墩桥梁监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117610349B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311560451.6，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种适用于长期监测工程的独柱墩桥梁监测方法及系统是由宋健;黄京龙;魏斌;林宏磊;张欣;许肇峰;苏彬建;马伟;俞其康设计研发完成，并于2023-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于长期监测工程的独柱墩桥梁监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种适用于长期监测工程的独柱墩桥梁监测方法及系统，包括以下步骤：实测桥梁的交通流特征；根据实测的交通流特征设计车辆荷载加载模型；根据桥梁参数和车辆荷载加载模型建立有限元模型并进行有限元分析；根据有限元分析结果在桥梁上建立监测系统并设定报警阈值，实现桥梁运营期间的监测；所述设定报警阈值的方法如下：以非稳定状态下车致应变叠加结构准静态应变变化趋势，形成动态阈值报警，非稳定状态包括桥梁结构支座脱空及结构受力达到结构承载能力两种。本发明旨在为同类监测需求的桥梁结构健康监测系统的建设和应用提供实践参考，实现长期对独柱墩桥梁结构提供有效监测，保障桥梁正常运营，避免桥梁出现倾覆现象。

本发明授权一种适用于长期监测工程的独柱墩桥梁监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种适用于长期监测工程的独柱墩桥梁监测方法，用于监测桥梁是否会出现倾覆的可能性，并对可能产生的风险进行报警，具体包括以下步骤：S1.实测桥梁的交通流特征；S2.根据实测的交通流特征设计车辆荷载加载模型；S3.根据桥梁参数和车辆荷载加载模型建立有限元模型并进行有限元分析；S4.根据有限元分析结果在桥梁上建立监测系统并设定报警阈值，实现桥梁运营期间的监测；其中：当达到桥梁结构支座脱空报警阈值时采取交通限流控制措施；当达到桥梁结构受力达到结构承载力报警阈值时采取交通禁行控制措施；其特征在于，所述步骤S4中的设定报警阈值的方法如下：以非稳定状态下车致应变叠加结构准静态应变变化趋势，形成动态阈值报警，所述非稳定状态包括桥梁结构支座脱空及结构受力达到结构承载能力两种；所述步骤S3中的桥梁参数具体是，该桥梁为连续箱梁桥，两端为双柱支座墩，两个双柱支座墩之间分布若干独柱固结墩，承台底部采用固定约束，固结墩主梁与墩柱之间采用弹性连接中的刚性模拟，支座墩处双支座采用弹性连接模拟橡胶支座，单元类型均为梁单元，计算荷载包括结构重力、活荷载、混凝土收缩徐变、温度作用和基础沉降。

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