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龙图腾网恭喜中冶(上海)钢结构科技有限公司申请的专利用于集装箱吞吐大型构件的辅助装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115504271B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211345109.X，技术领域涉及：B65G65/30；该发明授权用于集装箱吞吐大型构件的辅助装置及其使用方法是由刘鸿;赵淑荣;支世夫;孙宏;吴坤明;周平安设计研发完成，并于2022-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于集装箱吞吐大型构件的辅助装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及大型构件的陆路运输技术领域，具体是一种用于集装箱吞吐大型构件的辅助装置；包括货物升降模块（1）、进出箱传动模块（2）、支架轨道（3）和运载板车（4）；本发明能快速将大且重的货物装进集装箱，且能快速将其取出集装箱；提高集装箱装货和卸货效率；减少集装箱装货卸货对接装箱和货物的损伤；与传统顶进和拉出的装卸方法相比，此方法更为安全、高效、降低人工消耗。

本发明授权用于集装箱吞吐大型构件的辅助装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种用于集装箱吞吐大型构件的辅助装置，其特征是：包括货物升降模块（1）、进出箱传动模块（2）、支架轨道（3）和运载板车（4）；其中，货物升降模块（1）包括货物顶升支架（101）、横梁（102）、行走轮（103）、下横轴（104）、上横轴（105）、从动传力件（106）、主动传力件（107）、主动传力轴滑轨（108）、主动传力轴（109）、推拉连接件（110）、丝杠螺母连接件（111）、丝杠螺母（112）、丝杠螺杆（113）、减速器（114）、减速器支架（115）、电机（116）、电机支架（117）、从动钢丝绳卷筒（118）和从动传力轴（119）；货物顶升支架（101）的截面为T型钢，其腹板上间隔设置多个孔，用于和上横轴（105）形成转动副，上横轴的一端有轴台阶，其与从动传力件（106）连接，上横轴（105）的另一端有卡槽，连接另一侧从动传力件（106）后，装入卡簧，防止从动传力件在运动中脱离轴；主动传力件（107）和从动传力件（106）均为对称设置，确保运动中起升支架（101）的平稳，主动传力件（107）的上部与从动传力轴（119）连接，下部与主动传力轴（109）连接形成转动副，主动传力轴（109）的两端头为扁平状，保证其在主动传力轴滑轨（108）自由水平滑动，主动传力轴滑轨（108）为四块方板，其与横梁（102）采用圆头或平头螺栓连接，以保证其使用损坏后更便于维修本装置；推拉连接件（110）的前部为圆环状，一端为法兰状，圆环状一端与主动传力轴（109）连接形成转动连接副、法兰状一端与丝杠螺母连接件（111）形成法兰连；丝杠螺母连接件（111）的一端是中空状态，推拉连接件（110）有四根，用以和丝杠螺母（112）焊接为一个整体，确保其传力的可靠性；丝杠螺母（112）和丝杠螺杆（113）连接形成丝杆螺纹连接，丝杠螺杆（113）通过联轴器与减速器（114）连接，减速器（114）的另一端通过联轴器与电机（116）连接，减速器（114）与横梁（102）通过减速器支架（115）连接，电机（116）与横梁（102）通过电机支架（117）连接，为便于维修此两处均采用螺栓连接；下横轴（104）和行走轮（103）连接，下横轴（104）上有多个台阶和凹槽，用于限制从动传力件（106）和横梁（102）的位移，行走轮（103）内部设置有圆柱滚动轴承，用于减少本装置的行走阻力；实际使用中为电机转动带动减速器转动，从而丝杠螺杆转动带动丝杆螺母前后移动，从而驱动推拉连接件（110）和主动传力轴（109）前后移动，从而使从动传力轴（119）及货物顶升支架（101）上下移动；进出箱传动模块（2）包括电机（201）、主动链轮（202）、链条（203）、从动链轮（204）、传动轴（205）、主动钢丝绳卷筒（206）、传动轴支座（207）、钢丝绳（208）、钢丝绳导向轮（209）、型钢上钢丝绳导向轮（210）；电机（201）与主动链轮（202）连接，主动链轮（202）、链条（203）和从动链轮（204）为链条传动，从动链轮（204）与传动轴（205）同轴连接，传动轴两端固定在传动轴支座（207）上，传动轴支座之间为主动钢丝绳卷筒（206），钢丝绳（208）在钢丝绳导向轮（209）和型钢上钢丝绳导向轮（210）上，且钢丝绳与从动钢丝绳卷筒（118）采用螺丝固定，钢丝绳不能再从动卷筒上运动，只能带动从动钢丝绳卷筒前后运动，从而带动整个货物升降模块（1）前后移动；支架轨道（3）包括型钢轨道（301）、型钢支撑（302），型钢轨道（301）上设计有凸起轨道，轨道恰好与行走轮（103）贴合，达到限制行走轮恰好沿着轨道方向运动，其末端上表面设置有方孔，用于安装型钢上钢丝绳导向轮（210）和保证钢丝绳的通过，其余部分均为螺栓孔，用于其他零部件螺栓连接于其上；型钢支撑（302）与型钢轨道（301）采用螺栓或焊接连接，保证支架有足够的刚度、强度和稳定性；运载板车（4）包括车板（401）、行走车轮（402）和运输车板连接件（403），其用于承载装卸箱装置；货物及托盘（5）包括竖向支撑（501）、托盘底部支撑（502）、托盘横向支撑（503），托盘底部支撑（502）的底面具有离地间隙。

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