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龙图腾网恭喜浙江交工金筑交通建设有限公司申请的专利一种钢混叠合梁现浇桥面板湿接缝施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115418956B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211073853.9，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种钢混叠合梁现浇桥面板湿接缝施工方法是由赵庆奎;缪国波;任璐平;张宇鹏;畅路遥;葛成立;黄鑫;孙也铖;于英杰设计研发完成，并于2022-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢混叠合梁现浇桥面板湿接缝施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种钢混叠合梁现浇桥面板湿接缝施工方法，第一步、支撑钢底座安装；第二步、承重梁安装；第三步、分配梁与底模安装；第四步、钢筋绑扎；第五步：安装钢套筒；第六步、浇筑桥面板；第七步、模板及支撑体系拆除。本发明旨在提供一种支撑体系能够方便地拆卸下进行周转使用、不影响现有里面运营的且能够保证湿接法制作出的桥面的平整度的钢混叠合梁现浇桥面板湿接缝施工方法，解决了支架法影响路面交通的问题。

本发明授权一种钢混叠合梁现浇桥面板湿接缝施工方法在权利要求书中公布了：1.一种钢混叠合梁现浇桥面板湿接缝施工方法，其特征在于，第一步、支撑钢底座安装：在相邻的两个钢箱梁相对的一侧的顶面上各焊接一排支撑钢底座，钢箱梁沿桥的延伸方向延伸，支撑钢底座沿桥的延伸方向分布，相邻的两个所述钢箱梁之间形成湿接缝，支撑钢底座的一端伸出到湿接缝内，支撑钢底座位于湿接缝的部分设有支撑钢底座部吊杆孔；第二步、承重梁安装：将若干吊杆的上端一一对应地穿过所述支撑钢底座部吊杆孔后同上悬挂螺母连接在一起，吊杆的下端一一对应地穿过钢承重梁上的钢承重梁部吊杆孔后同悬挂块连接在一起，钢承重梁沿桥的延伸方向分布，钢承重梁沿桥的宽度方向延伸，一根钢承重梁的两端各同一根所述吊杆连接在一起，吊杆位于支撑钢底座上表面以下的部分上套设有防护套管，防护套管用于阻止浇筑湿接缝时吊杆同混凝土浇筑在一起；第三步、分配梁与底模安装：在承重梁上安装分配梁，分配梁沿桥的宽度方向分布，分配梁沿桥的延伸方向延伸，在分配梁上铺设底模，底模设有底模部吊杆孔，防护套管与吊杆都穿过所述底模部吊杆孔，吊杆、钢承重梁、支撑钢底座和分配梁构成支撑体系；第四步、钢筋绑扎：对底模标高进行调整到符合要求，在底模上方进行钢筋绑扎，所述钢筋构成桥面板的位于湿接缝处的钢筋骨架；第五步：安装钢套筒：对支撑钢底座以上至桥面板厚度内的吊杆采用钢套管罩住，钢套管顶部标高按低于桥面板标高08毫米到12毫米进行控制，在钢管顶端盖上止浆塞，止浆塞盖好后止浆塞的上表面刚好与桥面板设计标高齐平、以保证湿接缝混凝土浇筑时的密封性；第六步、浇筑桥面板：湿接缝处同钢承重梁处一次性浇筑混凝土而形成桥面板，支撑钢底座、防护套管和钢套管都同桥面板浇筑在一起；第七步、模板及支撑体系拆除：当桥面板混凝土强度达到2.5MPa时拆除模板及支架体系的除支撑钢底座外的部分，拆除下的模板及支撑体系供后续施工重复使用，拆除时取下钢套管上的止浆塞，取下上悬挂螺母而使得吊杆被取下。

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