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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利混动车辆的涉水控制方法、装置及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115122949B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210699419.5，技术领域涉及：B60L50/62；该发明授权混动车辆的涉水控制方法、装置及电子设备是由吴斌峰;杨逸峰;龚婧瑶;张松;靳晓妍设计研发完成，并于2022-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本混动车辆的涉水控制方法、装置及电子设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混动车辆的涉水控制方法，在混动车辆进行涉水时，获取所述混动车辆的第一涉水深度；若所述第一涉水深度大于设定深度，控制所述混动车辆的增程器处于启动状态，并获取所述混动车辆的第一电池荷电状态；判断所述第一电池荷电状态是否大于设定电池荷电；若所述第一电池荷电状态大于所述设定电池荷电，控制所述增程器的当前工况为第一设定工况，所述增程器处于所述第一设定工况下时，所述增程器的第一扭矩不高于设定扭矩。本发明公开的混动车辆的涉水控制方法、装置及电子设备，能够有效降低水倒灌到车辆的排气系统的概率，能够降低发动机后处理系统的损坏甚至发动机淹缸的概率，提高发动机的使用寿命。

本发明授权混动车辆的涉水控制方法、装置及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种混动车辆的涉水控制方法，其特征在于，所述方法包括：在混动车辆进行涉水时，获取所述混动车辆的第一涉水深度；所述第一涉水深度是所述混动车辆所在位置的水面相对于所述混动车辆的底盘的高度；若所述第一涉水深度大于设定深度，则控制所述混动车辆的增程器处于启动状态，并获取所述混动车辆的第一电池荷电状态；判断所述第一电池荷电状态是否大于设定电池荷电；若所述第一电池荷电状态大于所述设定电池荷电，则控制所述增程器的当前工况为第一设定工况，所述增程器处于所述第一设定工况下时，所述增程器的第一扭矩不高于设定扭矩；若所述第一电池荷电状态不大于所述设定电池荷电，则控制所述增程器的当前工况为第二设定工况，所述增程器处于所述第二设定工况下时，所述增程器的第二扭矩高于所述设定扭矩。

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