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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种应对膝部保护撞击区域的最优参数设定评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115238449B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210629561.2，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种应对膝部保护撞击区域的最优参数设定评估方法是由王恒;张顺;严杰;蒋振;李华香设计研发完成，并于2022-06-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种应对膝部保护撞击区域的最优参数设定评估方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种应对膝部保护撞击区域的最优参数设定评估方法，以歇脚面与地毯面的交点为原点、地毯面为X轴建立坐标系；对腿部基础轮廓进行提取、简化后置于上述坐标系中：脚跟点B在X轴上，脚尖点A在歇脚面上；设定假人脚部尺寸参数为常量，以脚踝点C为定点，膝盖点D为动点，基于不同的造型特征和脚部舒适性要求计算对应IPCAS的交点区域，从而评估歇脚面与地毯面间的夹角θ、脚底部平面与地毯面间的夹角α的最优值。本发明有效解决了在项目开发前期设定最优参数的问题。

本发明授权一种应对膝部保护撞击区域的最优参数设定评估方法在权利要求书中公布了：1.一种应对膝部保护撞击区域的最优参数设定评估方法，其特征在于：以歇脚面与地毯面的交点为原点、地毯面为X轴建立坐标系；对腿部基础轮廓进行提取、简化后置于上述坐标系中：脚跟点B在X轴上，脚尖点A在歇脚面上；设定假人脚部尺寸参数为常量，以脚踝点C为定点，膝盖点D为动点；点A坐标为（X1，Y1），点B坐标为（X2，0），直线段AC斜率为K1，直线段BC斜率为K2；脚踝点C的坐标：Xc=K1·X1-K2·X2-Y1（K1-K2），Yc=K1·K2X1-X2-K2·Y1（K1-K2）；K1=tan（α-∠BAC），K2=tan（α+∠ABC）；点D运动轨迹为，R为对应考核假人重点到膝盖传感器中心点的尺寸值；用歇脚面的压缩行程对脚跟点B的坐标位置进行修正，B点修正后的坐标为（X2-ε*COSα，0-ε*sinα）；其中根据歇脚区域材料系数计算其泊松比和弹性模量，从而反推出对应的压缩行程，压缩行程即为应变ε；对角θ，角α作为变量处理，基于不同的造型特征和脚部舒适性要求计算对应IPCAS的交点区域，从而评估歇脚面与地毯面间的夹角θ、脚底部平面与地毯面间的夹角α的最优值。

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