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龙图腾网恭喜中山大学申请的专利海底沉管隧道基槽边坡回淤稳定性分析方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114841092B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210541043.5，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权海底沉管隧道基槽边坡回淤稳定性分析方法及系统是由陈炜昀;黄林冲;马建军;梁禹;党文刚;杨宏伟设计研发完成，并于2022-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本海底沉管隧道基槽边坡回淤稳定性分析方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种海底沉管隧道基槽边坡回淤稳定性分析方法及系统，该方法包括步骤：S1，设置波流场数值参数以构造波浪，获取作用在沉管隧道基槽内外的海床表面的动水压力；S2，设置回淤层和基槽海床的岩土分析参数，构建基槽附近海床岩土模型，并将动水压力施加在海床岩土模型上；S3，基于所述基槽附近海床岩土模型，对海床及边坡上部回淤层采用强度折减法，并获得最危险时刻的安全系数FOS清淤前；S4，设置不同数值的清淤坡率，对步骤S2中回淤层的岩土分析参数进行相应修改，对海床及边坡上部回淤层采用强度折减法，并获得最危险时刻的安全系数FOS清淤后。本发明可以定量评价海洋环境下回淤和清淤对基槽边坡稳定性的影响。

本发明授权海底沉管隧道基槽边坡回淤稳定性分析方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种海底沉管隧道基槽边坡回淤稳定性分析方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，设置波流场数值参数以构造波浪，并进行流体动力分析，以获取作用在沉管隧道基槽内海床表面的动水压力和沉管隧道基槽外海床表面的动水压力；S2，设置回淤层和基槽海床的岩土分析参数，构建基槽附近海床岩土模型，并将步骤S1中计算得到的动水压力施加在海床岩土模型上；所述步骤S2包括：S2-01：采用莫尔-库伦本构描述土体行为，设置回淤层和基槽海床的岩土分析参数，包括海床宽度、海床厚度、土体参数、回淤土层平均厚度；S2-02：通过饱和土的固结理论，建立海床在沉管隧道基槽开挖后的应力重分布状态，并将此作为海床初始状态；S2-03：提取步骤S1中计算得到的隧道基槽影响范围内的海床表面动水压力，并将其按照一定时间间隔，分步施加在隧道基槽影响范围内的相应海床表面，满足海水动水压力与海床内孔隙水压力连续；S2-04：采用达西定律计算出多孔介质海床孔隙中的渗流压力，并将此作为步骤S3中分析所需的海床内力；S3，基于所述基槽附近海床岩土模型，对海床及边坡上部回淤层采用强度折减法，分别分析不同时刻隧道基槽边坡以及边坡上回淤物在清淤之前的稳定性，并获得最危险时刻的安全系数FOS清淤前；所述步骤S3包括：S3-01：将步骤S2中渗流压力设置为海床内力，并假设原海床边坡土体强度指标不变，采用强度折减法仅对边坡上部回淤层土体的抗剪强度指标进行折减，将海底边坡的特征点位移或应变拐点作为判断边坡是否失稳的依据，失稳时刻的安全系数即为该时刻的边坡安全系数，计算得到不同时刻隧道基槽边坡的一系列安全系数以及坡上回淤物的一系列安全系数，再将安全系数最小值作为整体稳定性指标FOS1；S3-02：将步骤S2中渗流压力设置为海床内力，并假设边坡上部回淤层土体强度指标不变，采用强度折减法仅对原海床边坡土体的抗剪强度指标进行折减，计算得到不同时刻隧道基槽边坡的一系列安全系数以及坡上回淤物的一系列安全系数，再将安全系数最小值作为整体稳定系数FOS2；S3-03：将步骤S2中渗流压力设置为海床内力，并采用强度折减法同时对边坡上部回淤层土体和原海床边坡土体的抗剪强度指标进行折减，计算得到不同时刻隧道基槽边坡的一系列安全系数以及坡上回淤物的一系列安全系数，再将安全系数最小值作为整体稳定系数FOS3；S3-04：取FOS1、FOS2、FOS3中的最小值作为清淤之前基槽边坡回淤稳定性的评价指标FOS清淤前；S4，设置不同数值的清淤坡率，对步骤S2中回淤层的岩土分析参数进行相应修改，对海床及边坡上部回淤层采用强度折减法，分别分析不同时刻隧道基槽边坡以及边坡上回淤物在清淤之后的稳定性，并获得最危险时刻的安全系数FOS清淤后；所述步骤S4包括：S4-01：设置不同数值的清淤坡率，并对S2步骤中回淤层的岩土分析参数进行相应修改；S4-02：假设原海床边坡土体强度指标不变，采用强度折减法仅对基槽上部回淤层土体的抗剪强度指标进行折减，将海底边坡的特征点位移或应变拐点作为判断边坡是否失稳的依据，失稳时刻的安全系数即为该时刻的边坡安全系数，计算得到不同时刻隧道基槽边坡的一系列安全系数以及坡上回淤物的一系列安全系数，再将安全系数最小值作为清淤之后的整体稳定系数FOS1’；S4-03：假设基槽上部回淤层土体强度指标不变，采用强度折减法仅对原海床边坡土体的抗剪强度指标进行折减，计算得到不同时刻隧道基槽边坡的一系列安全系数以及坡上回淤物的一系列安全系数，再将安全系数最小值作为清淤之后的整体稳定系数FOS2’；S4-04：采用强度折减法同时对基槽上部回淤层土体和原海床边坡土体的抗剪强度指标进行折减，计算得到不同时刻隧道基槽边坡的一系列安全系数以及坡上回淤物的一系列安全系数，再将安全系数最小值作为清淤之后的整体稳定系数FOS3’；S4-05：取FOS1’、FOS2’、FOS3’中的最小值作为清淤之后基槽边坡回淤稳定性的评价指标FOS清淤后；S5，从不同清淤坡率下得到的不同FOS清淤后中，找出一个满足规范要求的FOS清淤后，并将其对应的清淤坡率作为最优清淤坡率。

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