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龙图腾网恭喜河北工业大学申请的专利基于温度自适应的动力电池迟滞模型构建方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114624591B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210355219.8，技术领域涉及：G01R31/36；该发明授权基于温度自适应的动力电池迟滞模型构建方法是由黄凯;孙恺;郭永芳;李森茂;王子鹏设计研发完成，并于2022-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于温度自适应的动力电池迟滞模型构建方法在说明书摘要公布了：本发明为一种基于温度自适应的动力电池迟滞模型构建方法，首先以温度为变量，在不同温度下进行动力电池OCV‑SOC试验，采集不同荷电状态对应的充、放电开路电压；然后，计算不同温度下动力电池的平均开路电压，分析温度与平均开路电压的关系，建立温度自适应的开路电压子模型；分析温度与迟滞电压的关系，建立温度自适应的迟滞子模型；最后，将开路电压子模型和迟滞子模型集成到等效电路模型中，得到温度自适应动力电池迟滞模型。该方法解决了现有技术中迟滞模型不能适应温度变化的问题，温度自适应动力电池迟滞模型能够适应一定范围内的温度变化，从而提高模型准确性，为SOC的准确估计提供模型基础。

本发明授权基于温度自适应的动力电池迟滞模型构建方法在权利要求书中公布了：1.一种基于温度自适应的动力电池迟滞模型构建方法，其特征在于，该方法包含以下步骤：步骤1：在不同温度下进行容量测试试验，测量不同温度下动力电池容量；步骤2：在不同温度下进行开路电压-荷电状态试验，采集不同温度下动力电池不同荷电状态对应的充、放电开路电压；步骤3：令平均开路电压等于充、放电开路电压之和的一半，计算不同温度下动力电池的平均开路电压；步骤4：分析温度与平均开路电压的关系，建立开路电压子模型，表达式为：Uoc_T＝ΦT·Uoc_05其中，ΦT表示T℃时的平均开路电压倍率，Uoc_T、Uoc_0分别表示T℃和0℃时动力电池的平均开路电压；步骤5：分析温度与迟滞电压的关系，建立迟滞子模型，表达式为：UhT＝βT·Uh014其中，βT表示T℃时的迟滞电压倍率，UhT、Uh0分别表示T℃和0℃时的迟滞电压；步骤6：将开路电压子模型和迟滞子模型集成到电池等效电路模型中，得到温度自适应动力电池迟滞模型，至此完成基于温度自适应的动力电池迟滞模型的构建。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人河北工业大学，其通讯地址为：300130 天津市红桥区丁字沽光荣道8号河北工业大学东院330#；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。