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龙图腾网恭喜宁波帅元电声元件有限公司申请的专利一种汽车悬挂减震器支架总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114851794B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210293406.8，技术领域涉及：B60G15/04；该发明授权一种汽车悬挂减震器支架总成是由吴斌设计研发完成，并于2022-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车悬挂减震器支架总成在说明书摘要公布了：本发明涉及一种汽车悬挂减震器支架总成，包括车底架、位于车底架上方的车顶架，车底架的两端均固定有制动盘，两个制动盘的内侧与车顶架底部之间均设有悬挂机构，所述悬挂机构包括缓冲座，缓冲座的两端均贯穿设有第一连接杆，第一连接杆远离缓冲座的一侧设有第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆相互靠近的一端分别固定有第一万向节和第二万向节，两个制动盘内侧与车顶架的两端之间均设有减震器，减震器的两端均设有支架机构；解决了现有专利中，无法做到对车身离地距离的主动调节，从而难以对车身进行减震调节，且该减震器无法进行安装拆卸，需要维修或者更换时，只能进行整体更换，实用性较低等问题。

本发明授权一种汽车悬挂减震器支架总成在权利要求书中公布了：1.一种汽车悬挂减震器支架总成，包括车底架（1）、位于车底架（1）上方的车顶架（2），车底架（1）的两端均固定有制动盘（101），两个制动盘（101）的内侧与车顶架（2）底部之间均设有悬挂机构（3），其特征在于，所述悬挂机构（3）包括缓冲座（301），缓冲座（301）的两端均贯穿设有第一连接杆（302），第一连接杆（302）远离缓冲座（301）的一侧设有第二连接杆（303），第一连接杆（302）与第二连接杆（303）相互靠近的一端分别固定有第一万向节（304）和第二万向节（305），第一万向节（304）与第二万向节（305）之间设有万向组件（306），两个制动盘（101）内侧与车顶架（2）的两端之间均设有减震器（4），减震器（4）包括减震座（401），减震座（401）底部贯穿且滑动连接有减震杆（402），减震杆（402）的顶端固定有挤压板（403），挤压板（403）的顶部设有气室（404），减震座（401）的一端设有气阀（405），气阀（405）与气室（404）内部相通，减震器（4）的两端均设有支架机构（5）；所述车顶架（2）的底部滑动连接有两个对称分布的滑板（307），其中一个第二连接杆（303）的一端与制动盘（101）内侧相固定，另一个第二连接杆（303）的一端与滑板（307）之间铰链连接有伸缩杆（308），其中缓冲座（301）的顶部与车顶架（2）之间固定有第一缓冲弹簧（309）；所述第一连接杆（302）的一端位于缓冲座（301）内部且固定有限位板（310），缓冲座（301）的内部顶端和底端均滑动连接有两个滑动座，限位板（310）的一侧分别与两个滑动座之间铰链连接有铰接杆（311），两个限位板（310）之间固定有第三缓冲弹簧（317）；所述铰接杆（311）的表面贯穿开设有缓冲槽（312），缓冲座（301）的内部顶端和底端均固定有固定座（313），固定座（313）内贯穿且滑动连接有缓冲杆（314），缓冲杆（314）的一端与固定座（313）内部端壁之间固定有第二缓冲弹簧（315），缓冲杆（314）的另一端固定有活动块（316），活动块（316）与缓冲槽（312）之间活动连接。

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