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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利边界等效建模的汽车托架动态传递特性仿真系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114357610B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111541213.1，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权边界等效建模的汽车托架动态传递特性仿真系统及方法是由苏瑞强;罗挺;屈少举;唐丹;柳天胜设计研发完成，并于2021-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本边界等效建模的汽车托架动态传递特性仿真系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种边界等效建模的汽车托架动态传递特性仿真系统，它包括刚性等效建模模块和刚度参数定义模块，所述刚性等效建模模块用于利用汽车零部件刚性等效原则对车身边界和悬架边界进行刚性等效建模，生成车身边界和悬架边界的刚性等效模型；刚度参数定义模块用于利用汽车零部件刚度值定义原则对车身边界和悬架边界的刚性等效模型分别进行对应的刚度参数定义。本发明能在没有车身模型的条件下或者需要快速验证的情况下进行汽车托架边界等效建模分析。

本发明授权边界等效建模的汽车托架动态传递特性仿真系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种边界等效建模的汽车托架动态传递特性仿真系统，其特征在于，它包括刚性等效建模模块和刚度参数定义模块，所述刚性等效建模模块用于利用汽车零部件刚性等效原则对车身边界和悬架边界进行刚性等效建模，生成车身边界和悬架边界的刚性等效模型；刚度参数定义模块用于利用汽车零部件刚度值定义原则对车身边界和悬架边界的刚性等效模型分别进行对应的刚度参数定义；悬架边界刚性等效模型包括转向机安装在托架上时的转向机刚性等效模型和摆臂安装在托架上时的摆臂刚性等效模型；其中，转向机刚性等效模型分为以下两种情况：已知转向机设计质量，且未知转向机结构，此时，转向机刚性等效模型包括转向机整体的刚性单元和集中质量；已知转向机设计质量，且已知转向机结构，此时，转向机刚性等效模型包括转向机壳体内部机构的刚性单元和集中质量；摆臂安装在托架上时的摆臂刚性等效模型分为以下两种情况：摆臂衬套刚度为刚性约束状态下摆臂在托架上安装点动刚度的0.8～1倍时，摆臂刚性等效模型包括第四CELAS单元、摆臂运动副单元、摆臂刚性单元和摆臂集中质量，第四CELAS单元用于模拟摆臂车身侧的衬套，摆臂运动副单元用于等效摆臂外侧的球铰，摆臂刚性单元用于摆臂本体，摆臂集中质量用于等效摆臂重量；摆臂衬套刚度小于刚性约束状态摆臂在托架上安装点动刚度的0.1倍时，摆臂刚性等效模型包括第五CELAS单元和刚性边界，所述第五CELAS单元用于模拟摆臂托架侧的衬套，刚性边界用于等效摆臂本体。

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