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龙图腾网恭喜湖北华越汽车零部件有限公司申请的专利一种防撞的汽车车架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111661165B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010632137.4，技术领域涉及：B62D25/04；该发明授权一种防撞的汽车车架是由李金辉设计研发完成，并于2020-07-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种防撞的汽车车架在说明书摘要公布了：本发明公开了一种防撞的汽车车架，包括汽车车架主体，所述汽车车架主体包括汽车底梁和汽车顶梁，所述汽车底梁和所述汽车顶梁之间依次安装有支撑A柱、支撑B柱和支撑C柱，所述支撑B柱上设有第一防撞组件，所述汽车底梁上且位于支撑C柱一侧设有第二防撞组件，所述第一防撞组件包括防撞外壳，所述防撞外壳的两侧设有安装孔，所述安装孔内设有安装螺丝与支撑B柱安装，所述防撞外壳的内侧壁设有若干缓冲板，且缓冲板与防撞外壳的内侧壁相抵，所述缓冲板远离防撞外壳内侧壁一侧的侧壁均设有第一缓冲杆的一端，所述第一缓冲杆的另一端设有接触板，所述接触板与支撑B柱的外侧壁相抵。

本发明授权一种防撞的汽车车架在权利要求书中公布了：1.一种防撞的汽车车架，包括汽车车架主体，其特征在于：所述汽车车架主体包括汽车底梁1和汽车顶梁2，所述汽车底梁1和所述汽车顶梁2之间依次安装有支撑A柱3、支撑B柱4和支撑C柱5，所述支撑B柱4上设有第一防撞组件6，所述汽车底梁1上且位于支撑C柱5一侧设有第二防撞组件7，所述第一防撞组件6包括防撞外壳601，所述防撞外壳601的两侧设有安装孔，所述安装孔内设有安装螺丝与支撑B柱4安装，所述防撞外壳601的内侧壁设有若干缓冲板602，且缓冲板602与防撞外壳601的内侧壁相抵，所述缓冲板602远离防撞外壳601内侧壁一侧的侧壁均设有第一缓冲杆603的一端，所述第一缓冲杆603的另一端设有接触板604，所述接触板604与支撑B柱4的外侧壁相抵，所述第一缓冲杆603外侧位于接触板604和缓冲板602之间套设有第一弹性件605，所述第二防撞组件7包括连接横梁701，所述连接横梁701的一侧固定连接有外挡板702，所述外挡板702与连接横梁701之间设有填充腔703，所述连接横梁701的另一侧设有安装横梁704，所述安装横梁704与支撑C柱5固定连接，所述连接横梁701与安装横梁704之间设有交叉架705，所述连接横梁701与安装横梁704之间位于交叉架705的两侧设有若干第二缓冲杆706；所述第一缓冲杆603包括支撑筒6031，所述支撑筒6031内设有支撑杆6032，所述支撑筒6031插入支撑杆6032的一端设有密封盖6033，所述支撑杆6032插入支撑筒6031的一端设有活塞6034，所述支撑筒6031的内腔位于活塞6034的两侧分别设为第一液压腔6035和第二液压腔6036，所述支撑筒6031的内腔远离密封盖6033的一侧的内侧壁与活塞6034之间设有第二弹性件6037；所述第一液压腔6035和第二液压腔6036相连通，所述第一液压腔6035和第二液压腔6036的内部存有液压油；所述第一缓冲杆603和第二缓冲杆706为相同结构；所述防撞外壳601包括第一防撞层6011和第二防撞层6012，所述第一防撞层6011设于第二防撞层6012的外侧，所述第一防撞层6011和第二防撞层6012之间设有吸能板6013，所述吸能板6013呈M形设置；所述接触板604与支撑B柱4的外侧壁相贴合；所述填充腔703内部填充有聚氨酯泡沫塑料垫。

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