通亚汽车制造有限公司;济南大学;山东理工大学田忠猛获国家专利权
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龙图腾网获悉通亚汽车制造有限公司;济南大学;山东理工大学申请的专利一种具有干湿两用流化系统的罐式集装箱获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119734930B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510251580.X,技术领域涉及:B65D88/12;该发明授权一种具有干湿两用流化系统的罐式集装箱是由田忠猛;崔焕勇;李发家;徐艺;刘海宁;李臣;杨奉钦设计研发完成,并于2025-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种具有干湿两用流化系统的罐式集装箱在说明书摘要公布了:本发明涉及集装箱技术领域,具体的是一种具有干湿两用流化系统的罐式集装箱,本发明包括框架总成,框架总成中安装有罐体总成,罐体总成的后侧分别安装有进气管道总成和卸料管道总成;罐体总成包括后斜锥体,后斜锥体上安装有流化系统;流化系统包括气室和下锥体,气室内壁与后斜锥体的外围之间固定安装有密封组件一;下锥体的外围固定安装有密封组件二,密封组件二与密封组件一之间固定连接有透气布组件;气室的外侧面上固定安装有驱动组件;本发明的流化系统中,通过气室、下锥体、驱动组件、密封组件一以及密封组件二的配合设置使得本发明对湿料以及干料均可进行卸料,干湿模式切换的流化系统提升了罐式集装箱的使用灵活性和经济性。
本发明授权一种具有干湿两用流化系统的罐式集装箱在权利要求书中公布了:1.一种具有干湿两用流化系统的罐式集装箱,包括框架总成(1),所述框架总成(1)中安装有罐体总成(2),所述罐体总成(2)的后侧分别安装有进气管道总成(3)和卸料管道总成(5);其特征在于,所述罐体总成(2)包括直筒体(14),所述直筒体(14)上安装有人孔盖(13),直筒体(14)的两端分别安装有前锥体(12)和后封头(15),所述前锥体(12)远离直筒体(14)的一端固定安装有前封头(11),直筒体(14)靠近所述后封头(15)的一端安装有后斜锥体(16),所述后斜锥体(16)的底部位置安装有流化系统(4),所述流化系统(4)与所述进气管道总成(3)之间连接相通;所述流化系统(4)包括气室(22)和下锥体(23),所述气室(22)固定安装在后斜锥体(16)底部位置,气室(22)通过进气口(21)与进气管道总成(3)接通,气室(22)为空心圆筒状,气室(22)的顶端同轴式围设在后斜锥体(16)底部出料槽的外围,后斜锥体(16)的底部延伸至气室(22)内部的顶端位置,气室(22)的内壁上在靠近顶端的位置与后斜锥体(16)的外围之间固定安装有密封组件一,气室(22)的底端开设有圆槽;所述下锥体(23)与后斜锥体(16)同轴,且下锥体(23)与后斜锥体(16)的锥度相等,下锥体(23)尺寸较大的一端位于气室(22)中,下锥体(23)尺寸较小的一端通过气室(22)底端的开口延伸至气室(22)的外部,下锥体(23)较大一端的直径大于后斜锥体(16)底端出料槽的直径,并且气室(22)底端圆槽的直径介于下锥体(23)两端的直径值之间;所述下锥体(23)的外围在靠近尺寸较大一端的位置固定安装有密封组件二,所述密封组件二与所述密封组件一之间固定连接有透气布组件;所述气室(22)的外侧面上固定安装有驱动组件,所述驱动组件与下锥体(23)之间传动连接,驱动组件用于控制下锥体(23)的升降以实现干湿卸料模式的切换。
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