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龙图腾网恭喜深圳飞骧科技股份有限公司申请的专利一种汽车座椅通风智能控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119734620B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510238871.5，技术领域涉及：B60N2/56；该发明授权一种汽车座椅通风智能控制方法及系统是由请求不公布姓名设计研发完成，并于2025-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车座椅通风智能控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车座椅通风智能控制方法及系统，涉及汽车领域，解决了现有的汽车座椅通风智能控制方法存在控制效果差的问题，包括步骤S1：获取通风实时监测周期、环境周期监测温度数值以及座椅温度实时监测系数，得到周期温度监测数据，步骤S2：在通风实时监测周期内选取若干个湿度特征时间点，并对每一个湿度特征时间点对应的座椅湿度进行分析，得到座椅湿度实时监测系数，步骤S3：根据周期温度监测数据和座椅湿度实时监测系数对汽车座椅进行通风开闭控制和风量控制，本发明能够有效提高汽车座椅通风控制的准确性以及乘客乘坐的舒适性。

本发明授权一种汽车座椅通风智能控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种汽车座椅通风智能控制方法，其特征在于，包括：步骤S1：获取通风实时监测周期，对处于通风实时监测周期的车内空间进行环境温度监测，得到环境周期监测温度数值，在通风实时监测周期内选取若干个温度特征时间点，分别获取每一个温度特征时间点对应的温度监测指标值，并对所得的多个温度监测指标值进行综合分析来获取座椅温度实时监测系数，将通风实时监测周期、环境周期监测温度数值以及座椅温度实时监测系数定义为周期温度监测数据；步骤S2：在通风实时监测周期内选取若干个湿度特征时间点，分别获取每一个湿度特征时间点对应的湿度监测指标值，并对所得的多个湿度监测指标值进行综合分析，得到座椅湿度实时监测系数；步骤S3：根据周期温度监测数据和座椅湿度实时监测系数对汽车座椅进行通风开闭控制和风量控制；所述步骤S1中，还包括具体以下步骤：步骤S11：通过汽车座椅内置的压力传感器实时获取汽车座椅所承受的压力数值，得到座椅实时压力数值，获取座椅实时压力阈值，若座椅实时压力数值大于等于座椅实时压力阈值，则将当前时刻对应的时间数值标记为第一温度特征时间点，若座椅实时压力数值小于座椅实时压力阈值，则压力传感器继续对汽车座椅进行压力监测；步骤S12：将第一温度特征时间点作为周期开始时间点，则第一温度特征时间点之后的时段，标记若干个温度监测时间点，将每连续两个温度监测时间点之间的时间间隔标记为一个通风监测周期，得到多个通风监测周期，并在所得多个通风监测周期中，将周期开始时间点所在的通风监测周期命名为通风实时监测周期；步骤S13：在通风实时监测周期内，标记若干个温度监测时间点，且每连续两个温度监测时间点之间的间隔时长相等，并将标记的若干个温度监测时间点按照时间先后顺序依次命名为第一温度监测时间点至第w温度监测时间点；步骤S14：分别对汽车内部空间在第一温度监测时间点至第w温度监测时间点的环境温度数值，得到多个环境温度数值，并对所得的多个环境温度数值进行平均数计算，得到环境周期监测温度数值；步骤S15：对第一温度监测时间点的汽车座椅进行温度数据监测，并根据监测结果获取第一温度监测指标值；步骤S16：分别对第二温度监测时间点至第w温度监测时间点对应的温度监测指标值进行获取，得到第二温度监测指标值至第w温度监测指标值；步骤S17：将第一温度监测指标值至第w温度监测指标值进行平均数计算，得到座椅温度实时监测系数。

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