恭喜中铁十八局集团第二工程有限公司;中铁十八局集团有限公司叶仲平获国家专利权
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龙图腾网恭喜中铁十八局集团第二工程有限公司;中铁十八局集团有限公司申请的专利一种钢混组合梁滑移施工装置及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119466356B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510052067.8,技术领域涉及:E04G21/16;该发明授权一种钢混组合梁滑移施工装置及方法是由叶仲平;谢意华;王伟;刘朋;卢小军;高浩;胡瑞设计研发完成,并于2025-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种钢混组合梁滑移施工装置及方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种钢混组合梁滑移施工装置及方法,涉及滑移施工装置技术领域,包括连接箱,连接箱的前方设置有安装机构,连接箱的上方设置有拆卸机构,安装机构包括触发单元,触发单元设置于连接箱的前方,触发单元可以驱动装置伸入到组合梁事先开设的安装孔内部,安装机构还包括锁紧单元,锁紧单元设置于连接箱的前方,锁紧单元与触发单元相互配合,锁紧单元能够将装置与组合梁锁紧限位,拆卸机构与安装机构相互配合;此钢混组合梁滑移施工装置,通过设置有触发单元、锁紧单元和拆卸机构,可以有效避免装置在使用的过程中,需要借助工具和螺栓才能够将连接箱安装在组合梁上,会延长工人在狭小空间下工作的时间,同时增加工人掉落的风险。
本发明授权一种钢混组合梁滑移施工装置及方法在权利要求书中公布了:1.一种钢混组合梁滑移施工装置,包括连接箱(1),其特征在于:所述连接箱(1)的前方设置有安装机构(2),所述连接箱(1)的上方设置有拆卸机构(3);所述安装机构(2)包括触发单元(21),所述触发单元(21)设置于连接箱(1)的前方,所述触发单元(21)可以驱动装置伸入到组合梁事先开设的安装孔内部;所述安装机构(2)还包括锁紧单元(22),所述锁紧单元(22)设置于连接箱(1)的前方,所述锁紧单元(22)与触发单元(21)相互配合,所述锁紧单元(22)能够将装置与组合梁锁紧限位;所述拆卸机构(3)与安装机构(2)相互配合,所述拆卸机构(3)能够方便对锁紧后的装置进行拆卸;所述触发单元(21)包括环形框(2107),所述环形框(2107)设置于连接箱(1)的内部,所述环形框(2107)的正面固定连接有挤压轴(2101),所述挤压轴(2101)贯穿连接箱(1)并延伸至连接箱(1)的前方,所述挤压轴(2101)的外表面滑动连接于连接箱(1)的内部,所述连接箱(1)的内底壁固定连接有矩形块(2113),所述矩形块(2113)的上表面开设有第一T形滑槽(2114),所述第一T形滑槽(2114)的内部滑动连接有第一T形滑块(2112),所述第一T形滑块(2112)的上表面固定连接于环形框(2107)的底面,所述环形框(2107)的背面固定连接有第一受力弹簧(2110),所述第一受力弹簧(2110)远离环形框(2107)的一端固定连接于连接箱(1)的内壁,所述环形框(2107)的内壁转动连接有两个短轴(2103),每个所述短轴(2103)的外表面均固定连接有第一齿轮(2111),所述环形框(2107)的内壁固定连接有两个齿轮变速箱(2117),每个所述齿轮变速箱(2117)的输入端均固定连接于第一齿轮(2111)靠近齿轮变速箱(2117)的一端,每个所述齿轮变速箱(2117)的输出端均固定连接有第二齿轮(2118),所述连接箱(1)的内壁固定连接有两个第一齿板(2109),每个所述第一齿板(2109)的齿牙均与第一齿轮(2111)的齿牙相啮合,所述环形框(2107)的内部滑动连接有两个移动框(2105),两个所述移动框(2105)相互靠近的一侧面均固定连接有第二齿板(2106),两个所述移动框(2105)相互远离的一侧面均开设有第二T形滑槽(2104),每个所述移动框(2105)的正面均固定连接有圆形柱(2102),每个所述圆形柱(2102)的外表面均滑动连接于连接箱(1)的内部,所述连接箱(1)的内壁固定连接有两个第二T形滑块(2108),每个所述第二T形滑块(2108)的外表面均滑动连接于第二T形滑槽(2104)的内部;所述锁紧单元(22)包括两个固定框(2211),每个所述固定框(2211)的背面均固定连接于连接箱(1)的内壁,每个所述固定框(2211)的内部均设置有传动轴(2203),每个所述传动轴(2203)靠近圆形柱(2102)的一端均依次贯穿固定框(2211)和圆形柱(2102)并延伸至圆形柱(2102)的内部,每个所述传动轴(2203)的外表面均固定连接有挡板(2212),每个所述挡板(2212)的正面均与固定框(2211)的内壁相接触,每个所述传动轴(2203)的外表面均开设有方形卡槽(2204),每个所述传动轴(2203)的外表面均固定连接有第一圆形环(2209)和第二圆形环(2213),每个所述第一圆形环(2209)的外表面均固定连接有三组第一螺旋条(2208),每个所述第二圆形环(2213)的外表面均固定连接有三组第二螺旋条(2215),每个所述圆形柱(2102)的内壁均固定连接有轴承(2205),每个所述轴承(2205)的内圈均固定连接有转动块(2206),每个所述转动块(2206)的内壁均开设有三组第一螺旋槽(2207)和三组第二螺旋槽(2214),每个所述转动块(2206)的内壁和圆形柱(2102)的内壁均共同转动连接有旋转轴(2202),每个所述旋转轴(2202)的外表面均固定连接有第三齿轮(2210),每个所述第三齿轮(2210)的外表面均啮合有两个限位板(2201),每个所述限位板(2201)的外表面均滑动连接于圆形柱(2102)的内部;所述拆卸机构(3)包括两个升降筒(312),每个所述升降筒(312)均设置于固定框(2211)的内部,每个所述升降筒(312)靠近挡板(2212)的一端均固定连接有方形卡块(315),每个所述方形卡块(315)的外表面均卡接于方形卡槽(2204)的内部,所述连接箱(1)的内壁螺纹连接有两个螺纹轴(316),每个所述螺纹轴(316)的外表面均螺纹连接于升降筒(312)的内壁,每个所述螺纹轴(316)的顶端均贯穿至连接箱(1)并延伸至连接箱(1)的上方,每个所述螺纹轴(316)的顶端均固定连接有旋转板(301),每个所述连接箱(1)的内顶壁固定连接有两个限位轴(321),每个所述限位轴(321)的外表面均滑动连接于升降筒(312)的内部,所述连接箱(1)的内壁固定连接有两组第二受力弹簧(311),每组所述第二受力弹簧(311)的数量均为两个,每组所述第二受力弹簧(311)靠近圆形柱(2102)的一端均固定连接于挡板(2212)的背面,每个所述挡板(2212)的上表面均固定连接有移动板(318),所述连接箱(1)的上表面开设有两组矩形槽(317),每组所述矩形槽(317)的数量均为两个,每个所述移动板(318)的外表面均滑动连接于矩形槽(317)的内部;所述连接箱(1)的上表面固定连接有两个连接绳(314),每个所述连接绳(314)的底端均固定连接有方形板(319),每个所述方形板(319)的底面均固定连接有圆形卡块(320),每个所述圆形卡块(320)的底端均依次贯穿移动板(318)和连接箱(1)并延伸至连接箱(1)的内部。
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