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龙图腾网恭喜湖南省交通规划勘察设计院有限公司申请的专利一种基于交通熵的公共空间应急疏散预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119358777B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411920726.7，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种基于交通熵的公共空间应急疏散预测方法及系统是由石东浩;石弦韦;徐钦;刘洋;姜菲菲;张国顺;牛帆;王珏;付惠成;董明设计研发完成，并于2024-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于交通熵的公共空间应急疏散预测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于交通熵的公共空间应急疏散预测方法及系统，涉及公共空间应急疏散管理技术领域，包括步骤：获取局部疏散测试区域；获取当前疏散人群的当前行人总数量和当前行人类型构成；确定当前疏散行人密度、当前疏散交通熵、当前疏散差类型异系数；根据当前疏散行人密度、当前疏散交通熵、当前疏散差类型异系数获取人群疏散混行速度；根据疏散行走路径和各个当前节段行走速度获取人群疏散运动时长。本发明的方法，充分考虑混合交通流中的当前疏散行人密度、当前疏散交通熵以及当前疏散差类型异系数等影响因子计算人群疏散运动时长，解决了现有的单纯用人行密度预测不能准确描述疏散交通状态，导致难以准确地计算疏散运动时长的技术问题。

本发明授权一种基于交通熵的公共空间应急疏散预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于交通熵的公共空间应急疏散预测方法，其特征在于，包括如下步骤：S10，获取目标公共空间的局部疏散测试区域；S20，获取所述局部疏散测试区域的当前疏散人群的当前行人总数量和当前行人类型构成；S30，根据所述当前行人总数量在所述局部疏散测试区域中的分布确定当前疏散行人密度；S40，根据所述当前行人类型构成的人群类别数量确定当前疏散交通熵；S50，根据所述当前行人类型构成的人群类别差异特性确定当前疏散差类型异系数，所述当前疏散差类型异系数为在目标行走路径上行走时当前疏散人群的当前疏散速度与目标群体的疏散速度的关联系数；S60，根据所述当前疏散行人密度、所述当前疏散交通熵以及所述当前疏散差类型异系数计算获取所述当前疏散人群在所述目标行走路径上行走时的人群疏散混行速度；S70，根据目标公共空间的交通结构设计获取所述局部疏散测试区域至目标出口的疏散行走路径；S80，获取所述疏散行走路径的各个路径行走节段，获取在各个路径行走节段上的当前节段行走速度与在所述目标行走路径上行走时的人群疏散混行速度的速度关联关系，基于所述人群疏散混行速度和所述速度关联关系确定每一个所述路径行走节段的当前节段行走速度；S90，根据所述疏散行走路径和各个所述当前节段行走速度获取人群疏散运动时长。

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