恭喜巴士德智能装备(江苏)有限公司斯来藏获国家专利权
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龙图腾网恭喜巴士德智能装备(江苏)有限公司申请的专利一种基于海平面的潜艇出入口升降大门获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119352473B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411904206.7,技术领域涉及:E02B7/26;该发明授权一种基于海平面的潜艇出入口升降大门是由斯来藏设计研发完成,并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于海平面的潜艇出入口升降大门在说明书摘要公布了:本发明属于水工建筑物技术领域,具体的说是一种基于海平面的潜艇出入口升降大门,包括固定框架,所述固定框架内腔的中部设置有改装阀门,所述固定框架的左右两侧对称设置有悬浮设备;所述悬浮设备包括半开放条壳,所述半开放条壳内壁的底部设置有改装浮块。该装置可以在打开封闭阀门放行潜艇出入的过程中,通过两侧的悬浮设备,自动调整封闭阀门的提升高度,从而使封闭阀门与当前海平面之间的距离保持恒定状态,避免出现:封闭阀门起吊一定高度允许潜艇出入时,潜艇在通过阀门的过程中,海平面水位上升,导致潜艇也同步浮上,进而出现封闭阀门底部距离潜艇位置过近,甚至潜艇无法顺利通过的问题。
本发明授权一种基于海平面的潜艇出入口升降大门在权利要求书中公布了:1.一种基于海平面的潜艇出入口升降大门,包括固定框架(1),所述固定框架(1)内腔的中部设置有改装阀门(3),所述固定框架(1)的左右两侧对称设置有悬浮设备(2),其特征在于:所述悬浮设备(2)包括半开放条壳(21),所述半开放条壳(21)内壁的底部设置有改装浮块(4),所述半开放条壳(21)内壁远离改装浮块(4)的一侧滑动连接有随动滑块(22),所述随动滑块(22)内腔靠近改装浮块(4)的一侧固定连接有对接磁杆(23),所述随动滑块(22)内腔远离对接磁杆(23)的一侧滑动连接有通电引导杆(24),所述通电引导杆(24)的顶端固定连接有信号器(25),所述信号器(25)输出轴的顶端固定连接有外置固定管(26),所述外置固定管(26)的右端固定连接有控制电源(27),所述控制电源(27)内腔远离外置固定管(26)的一侧滑动连接有导电连带(28);所述改装浮块(4)包括空心壳体(41),所述空心壳体(41)的内壁的左右两侧对称设置有转动马达(44),所述转动马达(44)输出轴的外表面固定连接有辅助滚柱(45),所述空心壳体(41)内腔的中部固定连接有水平磁板(46),所述空心壳体(41)上表面的前后两侧对称设置有牵引拉壳(43),所述牵引拉壳(43)输出轴的底端对称设置有弯折拉板(42),且弯折拉板(42)的外表面通过贯穿滑槽与空心壳体(41)内腔的顶部滑动连接;所述固定框架(1)包括竖直引导板(14),所述竖直引导板(14)的顶端固定连接有限位盖板(11),所述限位盖板(11)内腔底部的轴心处设置有对接设备(6),所述限位盖板(11)内腔的两侧对称开设有螺纹引导槽(12),所述限位盖板(11)上表面的轴心处固定连接有延展引导板(13);所述改装阀门(3)包括封闭阀门(31),所述封闭阀门(31)外表面的前后两侧对称设置有感压部件(5),所述封闭阀门(31)内腔顶部的左右两侧对称设置有螺纹拉杆(33),所述螺纹拉杆(33)的顶端固定连接有扭矩马达(34),所述扭矩马达(34)的外表面固定连接有集束滑套(35);所述集束滑套(35)外表面的前后两侧均与延展引导板(13)的内壁滑动连接,所述螺纹拉杆(33)的数量为两根,所述螺纹拉杆(33)的底端与封闭阀门(31)内腔的顶部转动连接,所述螺纹拉杆(33)的外表面通过螺纹引导槽(12)与限位盖板(11)的内腔螺纹连接,所述封闭阀门(31)外表面的左右两侧均通过适配引导槽与竖直引导板(14)的内壁滑动连接;所述半开放条壳(21)的数量为两根,所述半开放条壳(21)的外表面与竖直引导板(14)的外表面固定连接,所述半开放条壳(21)的顶端与限位盖板(11)内腔的一侧固定连接,所述通电引导杆(24)的底端与半开放条壳(21)内壁的底部固定连接,所述信号器(25)的上表面与半开放条壳(21)内壁的顶部固定连接,所述导电连带(28)远离控制电源(27)的一端与扭矩马达(34)的内腔固定连接;所述对接设备(6)包括固定感应器(61),所述固定感应器(61)外表面的两侧对称设置有引导套筒(62),所述引导套筒(62)内壁的底部滑动连接有凹面套壳(65),所述凹面套壳(65)的上表面固定连接有缓冲弹簧(64),所述缓冲弹簧(64)的顶端固定连接有感压垫片(63),所述感压垫片(63)的上表面固定连接导杆与固定感应器(61)的内腔固定连接。
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