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龙图腾网恭喜常州弘敢电器科技有限公司申请的专利一种汽车拖挂减震器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222798036U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421954951.8，技术领域涉及：F16F15/02；该实用新型一种汽车拖挂减震器是由汪洋;卞华中设计研发完成，并于2024-08-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车拖挂减震器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车拖挂减震器，属于汽车拖挂减震领域，包括第一减震组件和第二减震组件，第一减震组件包括两个安装板，两个安装板之间连接有环形气囊，环形气囊的两端均固定连接有加强板，环形气囊的侧表面开设有若干个排气孔，环形气囊的内部嵌设有若干个加强筋，两个安装板的侧表面均固定连接有若干个耳块，若干个耳块的表面均开设有限位孔，限位孔的内部插接有加强杆，本实用新型通过设置的第一减震组件和第二减震组件不仅能够起到多重减震效果，从而显著增强减震器的减震性能，进而增强减震器的实用性，同时通过上述结构相互配合还能够显著增强减震器的自身抗压抗形变强度，进而能够延长减震器的使用寿命。

本实用新型一种汽车拖挂减震器在权利要求书中公布了：1.一种汽车拖挂减震器，其特征在于，包括：第一减震组件（100），所述第一减震组件（100）包括两个安装板（101），两个所述安装板（101）之间连接有环形气囊（102），所述环形气囊（102）的两端均固定连接有加强板（103），所述环形气囊（102）的侧表面开设有若干个排气孔（104），所述环形气囊（102）的内部嵌设有若干个加强筋（105），两个所述安装板（101）的侧表面均固定连接有若干个耳块（106），若干个所述耳块（106）的表面均开设有限位孔（107），所述限位孔（107）的内部插接有加强杆（108），两个所述安装板（101）的相对面和环形气囊（102）之间均分别安装有若干个缓冲弹簧（109）和缓冲块（110）；第二减震组件（200），所述第二减震组件（200）包括安装于环形气囊（102）中部环形圈内的储液筒（201），所述储液筒（201）的内部插接有阻尼杆（202），所述储液筒（201）的内壁开设有进气腔室（203），所述阻尼杆（202）的下端固定连接有活塞（204），所述活塞（204）的表面开设有两个进液孔（205），所述储液筒（201）和阻尼杆（202）的侧表面套设有减震弹簧（206）。

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